Ford Transit Custom Mk2
Ford Transit Custom Mk2 (nuo 2023): 30 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Europos Sąjungoje ir Prancūzijoje rinkose.
Modelio kodai: V710 · Parduodama: Europos Sąjunga ir Prancūzija
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Europa | Vikipedija |
|---|---|---|
| Matmenys | ||
| Ilgis | 5 050–5 450 mm RDW | 4 972–5 339 mm |
| Plotis | 2 030 mm RDW | 1 986–2 290 mm |
| Aukštis | 1 970–1 990 mm RDW | 1 922–2 381 mm |
| Ratų bazė | 3 100–3 500 mm RDW | 2 933–3 300 mm |
| Priekinė vėžė | 1 734–1 763 mm ASTRA | – |
| Galinė vėžė | 1 724–1 754 mm ASTRA | – |
| Masė ir vilkimas | ||
| Eksploatacinė masė | 2 210–2 355 kg RDW | 1 786–2 020 kg |
| Parengties eksploatuoti masė | 2 310–2 455 kg RDW | – |
| Didžiausioji leidžiamoji transporto priemonės masė | 3 255–3 350 kg RDW | – |
| Velkamos priekabos su stabdžiais masė | 1 850–2 000 kg RDW | – |
| Velkamos priekabos be stabdžių masė | 750 kg RDW | – |
| Sėdynės ir erdvė | ||
| Sėdynės | 8–9 RDW | – |
| Durys | 3–4 RDW | – |
| Eksploatacinės savybės | ||
| Didžiausias greitis | 112–175 km/h Traficom | – |
| Sukimo momentas | 209–390 Nm ASTRA | – |
| Elektra | ||
| Naudojamoji akumuliatoriaus talpa | – | 13,6 kWh |
Padangų dydžiai (pirmiausia dažniausiai pasitaikantys): 215/65R16, 215/60R17, 185/75R16, 215/65R15
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: RDW tipo patvirtinimai (Nyderlandai), Vikipedija (en, de), ASTRA tipo patvirtinimai (Šveicarija), Traficom tipo patvirtinimai (Suomija). Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Visos Ford Transit Custom Mk2 versijos: 30
Rodyti visas 30 versijas
Europos Sąjunga 22 versijos
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra | Registracijos ES |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 l | 100 kW (136 AG) | Dyzelinas | 7,6–7,7 l/100 km WLTP | 200–201 g/km | – | 10 772 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 81 kW (110 AG) | Dyzelinas | 7,5 l/100 km WLTP | 195–196 g/km | – | 3 971 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 125 kW (170 AG) | Dyzelinas | 8,3 l/100 km WLTP | 217–218 g/km | – | 2 840 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 AG) | Dyzelinas | 7,5 l/100 km WLTP | 196 g/km | – | 2 143 |
| 2024–2025 | 2,5 l | 87 kW (118 AG) | Įkraunamas hibridas | 1,7–2,9 l/100 km WLTP16,7–20,0 kWh/100 km WLTP | 40–66 g/km | 52–56 km | 1 570 |
| 2024–2025 | 2,5 l | 86 kW (117 AG) | Įkraunamas hibridas | 1,8–3,3 l/100 km WLTP15,5–20,1 kWh/100 km WLTP | 40–74 g/km | 52 km | 871 |
| 2024–2025 | Elektros variklis | 100 kW (136 AG) | Elektra | 22,8–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 318 km | 560 |
| 2024–2025 | Elektros variklis | 160 kW (218 AG) | Elektra | 24,2–24,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 305–307 km | 393 |
| 2025 | Elektros variklis | 85 kW (116 AG) | Elektra | 23,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 315 km | 75 |
| 2025 | 2,5 l | – | Hibridas | 5,8 l/100 km WLTP | 158 g/km | – | 68 |
| 2024–2025 | 2,5 l | 111 kW (151 AG) | Įkraunamas hibridas | 1,7–2,3 l/100 km WLTP18,0–19,8 kWh/100 km WLTP | 39–53 g/km | 52 km | 59 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 AG) | Dyzelinas | 8,0–8,2 l/100 km WLTP | 210–215 g/km | – | 1 374 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 96 kW (131 AG) | Dyzelinas | 8,0 l/100 km WLTP | 210–211 g/km | – | 3 906 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 95 kW (129 AG) | Dyzelinas | 7,9 l/100 km WLTP | 207–208 g/km | – | 2 863 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 77 kW (105 AG) | Dyzelinas | 7,7 l/100 km WLTP | 203 g/km | – | 1 688 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 125 kW (170 AG) | Dyzelinas | 8,5–8,7 l/100 km WLTP | 222–228 g/km | – | 377 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 110 kW (150 AG) | Hibridas | 7,5–7,6 l/100 km WLTP | 198–199 g/km | – | 777 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 95 kW (129 AG) | Hibridas | 7,5 l/100 km WLTP | 197–198 g/km | – | 1 381 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 96 kW (131 AG) | Hibridas | 7,5 l/100 km WLTP | 195–197 g/km | – | 246 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 AG) | Dyzelinas | 7,9 l/100 km WLTP | 208 g/km | – | 60 |
| 2023 | 2,0 l | 77 kW (105 AG) | Hibridas | 7,5 l/100 km WLTP | 196 g/km | – | 38 |
| 2023 | 2,0 l | 136 kW (185 AG) | Dyzelinas | 7,7 l/100 km WLTP | 203 g/km | – | 20 |
Prancūzija 8 versijos
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (105ch) BVM6 | 2,0 l | 77 kW (105 AG) | Dyzelinas | 6 pavarų mechaninė | 5,8 l/100 km WLTP | 153 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (105ch) BVM6 | 2,0 l | 77 kW (105 AG) | Hibridas | 6 pavarų mechaninė | 5,5 l/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVA6 | 2,0 l | 96 kW (130 AG) | Dyzelinas | 6 pavarų automatinė | 6,3–7,9 l/100 km WLTP | 164–207 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVM6 | 2,0 l | 96 kW (130 AG) | Dyzelinas | 6 pavarų mechaninė | 5,8–7,2 l/100 km WLTP | 153–189 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (130ch) BVM6 | 2,0 l | 96 kW (130 AG) | Hibridas | 6 pavarų mechaninė | 5,5–7,0 l/100 km WLTP | 145–183 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVM6 | 2,0 l | 125 kW (170 AG) | Dyzelinas | 6 pavarų mechaninė | 5,8 l/100 km WLTP | 153 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVA6 | 2,0 l | 125 kW (170 AG) | Dyzelinas | 6 pavarų automatinė | 7,9 l/100 km WLTP | 207 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue Hybrid (170ch) BVM6 | 2,0 l | 125 kW (170 AG) | Hibridas | 6 pavarų mechaninė | 5,5 l/100 km WLTP | 145 g/km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.