Kas yra „Eagle Medallion“?
„Eagle Medallion“ buvo šeimyninis automobilis, Jungtinėse Valstijose pardavinėjamas 1988 ir 1989 modelių metais. Jis perkėlė „Renault“ sukurtą dizainą į naująją „Chrysler“ markę „Eagle“ po to, kai „Chrysler“ įsigijo „American Motors Corporation“ (AMC).
„Eagle“ buvo naujas „Chrysler“ prekės ženklas automobiliams, susijusiems su AMC ir „Renault“ partneryste. „Medallion“ suteikė gamai europietišką ryšį ir stovėjo greta didesnio „Premier“.
Kartos ir dizainas
„Medallion“ turėjo vieną kartą, automobiliai buvo parduodami nuo 1988 iki 1989 metų. Pirkėjai galėjo rinktis sedaną arba universalą, o universalas pasižymėjo ilgesne krovinių skyriaus erdve.
Automobilis buvo sukurtas „Renault“ šeimyninio automobilio pagrindu ir pritaikytas Amerikos rinkai. Jis buvo parduodamas „Eagle“ vardu, pratęsiant ankstesnį AMC ir „Renault“ bendradarbiavimą.
Varikliai ir degalų sąnaudos
JAV siūlytų benzininių variklių darbinis tūris svyravo nuo 2,2 L iki 4,2 L. Geriausias bendras EPA įvertinimas siekė 25 MPG, o mažiausios nurodytos EPA sąnaudos sudarė 9,4 L/100 km.
Tai yra JAV EPA įverčiai. Europos WLTP ir NEDC procedūros bei Kanados 5 ciklų testas veikia kitaip, todėl tų rinkų rezultatai nėra tiesiogiai palyginami.
Kur buvo parduodamas „Medallion“?
„Medallion“ buvo parduodamas Jungtinėse Valstijose 1988 ir 1989 modelių metais. Nors jis rėmėsi „Renault“ inžineriniais sprendimais, „Chrysler“ jį rinkai pristatė kaip „Eagle“.
Klausimai ir atsakymai
Kada buvo parduodamas „Eagle Medallion“?
Jis buvo parduodamas Jungtinėse Valstijose 1988 ir 1989 modelių metais.
Kokių kėbulo tipų buvo „Medallion“?
Jis buvo siūlomas kaip sedanas ir universalas.
Kokie varikliai buvo prieinami?
JAV rinkai skirtų benzininių variklių darbinis tūris svyravo nuo 2,2 L iki 4,2 L.
Kokios buvo geriausios jo EPA degalų sąnaudos?
Geriausias bendras EPA įvertinimas siekė 25 MPG.
