Koks automobilis buvo Chrysler New Yorker?
New Yorker buvo komfortui pritaikytas Chrysler sedanas, užėmęs aukštą vietą markės modelių gamoje. Šis pavadinimas turi ilgą istoriją, o paskutinės modelio kartos atspindėjo svarbius Chrysler dizaino ir inžinerijos pokyčius.
E-body karta (1984–1988) buvo sedanas su priekiniais varančiaisiais ratais, po jos sekė C-body karta (1988–1993). Paskutinė LH karta (1994–1996) pasižymėjo Chrysler kabinos į priekį dizainu: ilgu priekiniu stiklu ir toliau į priekį paslinktu salonu.
Varikliai ir galia
Jungtinėse Valstijose New Yorker benzininiai varikliai buvo nuo 2,2 L iki 3,8 L. Nurodytuose Kanados modeliuose montuoti 3,5 L benzininiai varikliai. Variklių pasirinkimas priklausė nuo kartos ir rinkos.
Kokios buvo Chrysler New Yorker degalų sąnaudos?
JAV EPA duomenys apima 1984–1997 m.; geriausias bendras rodiklis yra 22 MPG, o mažiausios nurodytos sąnaudos – 10,7 L/100 km. Kanados NRCan duomenys apima 1995–1996 m.; mažiausios nurodytos sąnaudos yra 12,4 L/100 km pagal 5 ciklų bandymą. EPA ir Kanados 5 ciklų bandymo procedūros skiriasi, todėl rezultatus geriausia vertinti atskirai kiekvienoje rinkoje.
Kur jis buvo parduodamas?
New Yorker įtrauktas į JAV EPA duomenis už 1984–1997 m. ir Kanados NRCan duomenis už 1995–1996 m. Paskutinė LH karta buvo gaminama nuo 1994 iki 1996 m.
Klausimai ir atsakymai
Kokio tipo automobilis buvo Chrysler New Yorker?
Tai buvo komfortui pritaikytas Chrysler sedanas, užėmęs aukštą vietą markės modelių gamoje.
Kokios buvo New Yorker kartos?
E-body karta buvo gaminama nuo 1984 iki 1988 m., C-body – nuo 1988 iki 1993 m., o LH – nuo 1994 iki 1996 m.
Kokie varikliai jame buvo montuojami?
JAV modeliuose montuoti 2,2 L–3,8 L benzininiai varikliai. Nurodytuose Kanados modeliuose montuoti 3,5 L benzininiai varikliai.
Koks oficialus jo degalų sąnaudų rodiklis?
Geriausias bendras JAV EPA rodiklis buvo 22 MPG. Mažiausios nurodytos sąnaudos – 10,7 L/100 km pagal EPA ir 12,4 L/100 km pagal Kanados NRCan 5 ciklų bandymą.
