Kas yra Toyota Cressida?
„Cressida“ buvo didesnis „Toyota“ lengvasis automobilis, pardavinėjamas Jungtinėse Valstijose. „Toyota“ istorinis archyvas nurodo trečiąją ir ketvirtąją jos kartas JAV rinkai, o oficialūs EPA duomenys pateikia versijas nuo 1984 iki 1992 metų.
„Cressida“ priklausė ankstesniam „Toyota“ amerikietiškos gamos laikotarpiui ir japonų gamintojo pirkėjams siūlė erdvesnio lengvojo automobilio pasirinkimą.
Cressida generacijos ir varikliai
Trečioji karta, kurios kodas X70, JAV duomenyse rodoma nuo 1984 iki 1988 metų. Po jos seka ketvirtoji karta, kurios kodas X80, gaminama nuo 1989 iki 1992 metų. Kartu šios kartos JAV EPA duomenyse sudaro aštuonias benzinines versijas.
Nurodytas variklių darbinis tūris svyruoja nuo 2,8 iki 3,0 litrų, ir visos nurodytos JAV versijos naudoja benziną.
Kiek ekonomiška buvo Cressida?
Geriausios bendros sąnaudos, nurodytos JAV rinkai skirtai „Cressida“, pagal EPA bandymų procedūrą siekia 19 mpg. EPA įvertinimams taikomas kitoks metodas nei europiniams WLTP arba NEDC bandymams bei Kanados penkių ciklų testui, todėl skirtingų rinkų rodikliai nėra tiesiogiai sulyginami.
Atskiras nurodytas degalų sąnaudų rodiklis yra 12,4 L/100 km, kuris taip pat priskiriamas EPA duomenims.
Kur buvo parduodama Cressida?
JAV duomenyse „Cressida“ pateikiama nuo 1984 iki 1992 metų. „Toyota“ istorinių transporto priemonių archyve užfiksuotos ten parduotos trečioji ir ketvirtoji kartos.
Klausimai ir atsakymai
Kokio tipo automobilis buvo Toyota Cressida?
Tai buvo didesnis „Toyota“ lengvasis automobilis, pardavinėjamas Jungtinėse Valstijose.
Kurios Cressida kartos nurodomos JAV duomenyse?
Trečioji karta (X70) buvo gaminama nuo 1984 iki 1988 metų, o ketvirtoji karta (X80) – nuo 1989 iki 1992 metų.
Kokie variklių tūriai nurodomi JAV rinkai skirtai Cressida?
Nurodytų benzininių variklių tūris svyruoja nuo 2,8 iki 3,0 litrų.
Kokia buvo geriausia jos bendra EPA degalų ekonomija?
Geriausias bendras rodiklis, nurodytas pagal JAV EPA bandymų procedūrą, yra 19 mpg.
