Chrysler New Yorker saugos atšaukimo kampanijos
15 oficialių „Chrysler New Yorker“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Apatinės svirties laikikliai gali įtrūkti
Apatinės pakabos svirties tvirtinimo laikikliai gali įtrūkti dėl metalo nuovargio ir atsiskirti nuo variklio porėmio. Pusašis gali išslysti iš pavarų dėžės, todėl gali dingti trauka. Atstovai sutvirtins variklio porėmį tvirtinimo vietoje.
Degalų įpurškimo sistema gali praleisti degalus
Degalai gali pratekėti pro sandarinimo O formos žiedus arba dėl įtrūkimų degalų magistralėje, sukeldami gaisro pavojų šalia uždegimo šaltinio. Atstovai pakeis magistralės O formos žiedus ir sutvirtins išleidimo magistralę; nesandarias išleidimo magistrales pakeis. Transporto priemones, iš kurių bėga degalai, kuo greičiau reikia pristatyti remontuoti į atstovybę.
ABS blokas gali susidėvėti ir nustoti veikti
Dėl pernelyg didelio ABS hidraulinio valdymo bloko susidėvėjimo gali suprastėti siurblio variklio būklė. ABS gali nustoti veikti, o stabdžių stiprintuvas veikti silpniau. Dealeriai išbandys sistemą ir prireikus ją suremontuos; ABS komponentams bus pratęsta garantinė apsauga, o nurodytiems mazgams ji galios visą automobilio eksploatavimo laiką.
Vairo trauklė gali pažeisti transmisijos laidyną
Dešinioji vairo trauklė gali pratrinti transmisijos laidų pynę ir sukelti elektros sistemos gedimų, įskaitant variklio užgesimą arba jo užvedimą, kai transmisija nėra nustatyta į stovėjimo padėtį (Park). Dėl to gali įvykti avarija. Bus sumontuotas patobulintas laidų pynės laikiklis ir apsauginė mova.
Vairo kolonos jungties varžtas gali sulūžti
Dėl cinko dangos atsiradęs vandenilinis trapumas gali lemti viršutinio vairo kolonėlės jungties varžto lūžimą ir vairavimo kontrolės praradimą. Cinkuotas varžtas bus pakeistas fosfatuotu varžtu.
ABS aukšto slėgio žarna gali praleisti skystį arba atsijungti
ABS aukšto slėgio žarna gali praleisti skystį per užspaustą jungtį arba atsijungti, todėl ilgainiui gali nustoti veikti ABS ir hidraulinis stabdžių stiprintuvas. Tai gali padidinti stabdžių užsiblokavimo tikimybę ir pailginti stabdymo kelią. Žarna bus pakeista kitokios konstrukcijos žarna.
Vandens nuotėkis gali perkaistinti salono šildytuvo pūstuvo laidus
Po priekinio stiklo apdaila patenkantis vanduo gali sukelti pūstuvo variklio rezistoriaus kontaktų koroziją. Dėl susidariusios šilumos gali užsidegti laidų jungtys arba izoliacija ir kilti gaisras. Rezistorių blokas bus pakeistas, apdaila sandariai uždengta mastikos lopu, o pažeistos laidų jungtys pakeistos.
Priekinio saugos diržo sagtis gali atsisegti
Juostos standiklis gali išstumti sagties liežuvėlio kreipiklį, todėl diržą bus sunku užsegti arba atsegti. Staigiai stabdant ar įvykus avarijai sagtis gali atsisegti ir padidinti sužalojimo riziką. Bus pakeistas sagties fiksavimo mechanizmas.
Priekinės pakabos rėmas gali sukorpėti ir sugesti
Ten, kur keliams valyti naudojama druska, priekinės pakabos rėmas gali sukorpėti ir sugesti apatinės svirties galiniuose pasukamuosiuose tvirtinimuose. Pakabos svirtis gali atsiskirti, o tai pakenks kryptiniam stabilumui ir galbūt sukels avariją. Sprendimas – sumontuoti stiprinamuosius kronšteinus.
Šaltu oru degalų žarnų jungtys gali praleisti degalus
Esant žemai temperatūrai degalai gali tekėti pro slėgio reguliatoriaus ir degalų magistralės žarnų jungtis. Degalams pasiekus užsidegimo šaltinį gali kilti gaisras. Reguliatorius bus perkeltas, o degalų tiekimo žarna pakeista ir nutiesta kitu maršrutu.
Netinkama sėdynės pagalvė gali pažeisti elektrinės sėdynės rėmą
Netinkama pakaitinė sėdynės pagalvė gali kliudyti elektriniam sėdynės reguliatoriui ir apkrauti rėmą. Rėmas gali lūžti, todėl sėdynės atlošas galėtų gerokai pasislinkti atgal. Rėmas bus pakeistas tinkamu elektrinės sėdynės rėmu.
Užsikimšus akumuliatoriaus ventiliacijos angoms, korpusas gali trūkti
Plastiko atplaišos gali užkimšti akumuliatoriaus dangtelio ventiliacijos angas, todėl gali susikaupti dujų slėgis ir trūkti korpusas, ypač po įkrovimo. Išsiskyrusios dujos ar rūgštis gali sužaloti netoliese esantį žmogų. Abi ventiliacijos angos bus patikrintos zondu ir pašalintos kliūtys.
Prietaisų skydelio rezistorius gali perkaisti ir užsidegti
Sugedęs perjungimo tranzistorius gali perkrauti prietaisų skydelio rezistorių, todėl šis gali perkaisti ir sukelti gaisrą. Rezistorius bus pakeistas lydžiuoju rezistoriumi, kuris perkrovos atveju neužsidegs.
Degalų žarnos spaustukas gali būti laisvas
Netinkamai priveržtas variklio skyriaus degalų žarnos spaustukas gali leisti degalams nutekėti ir sukelti gaisrą. Spaustukas bus perstatytas ir priveržtas iki tinkamo sukimo momento.
Gali trintis galinių stabdžių vamzdeliai
Galinių stabdžių vamzdeliai gali trintis į pakabos laikiklius ir būti pažeisti. Atstovai patikrins vamzdelius ir prireikus pakeis jų tiesimą, kad būtų užtikrintas pakankamas tarpas, o pažeistus vamzdelius pakeis.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.