Ką tai reiškia
ECM aptinka hibridinio / elektrinio automobilio akumuliatoriaus bloko aušinimo skysčio temperatūros jutiklio C grandinės gedimą. Jutiklio rodmens negalima patikimai naudoti valdymui.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą
Kaip tai veikia
Jutiklis C perduoda hibridinio arba EV akumuliatoriaus bloko aušinimo skysčio temperatūrą valdymo moduliui. Modulis stebi elektrinį signalą, ar nėra grandinės gedimo; negalėdamas pasikliauti šiuo rodmeniu, jis gali apriboti akumuliatoriaus naudojimą arba įkrovimą.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Sugedęs jutiklis
- Laidų arba jungties gedimas
- Akumuliatoriaus elementų disbalansas artėja prie techninės priežiūros ribos
Simptomai
- Užsidega EV / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
- Sumažėja galia arba įjungiamas avarinis režimas
- Įkrovimas gali nepavykti arba sulėtėti
- Sumažėja nuvažiuojamas atstumas elektrine pavara
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Diagnostikos prietaisu išsaugokite fiksuoto kadro duomenis ir palyginkite jutiklio C rodmenis su kitų akumuliatoriaus bloko temperatūros jutiklių bei aplinkos temperatūros rodmenimis.
- Išjungę automobilį pagal aukštosios įtampos saugos procedūrą, apžiūrėkite jutiklio C jungtį ir laidyną, ar nėra atsilaisvinusių kontaktų, korozijos, pažeidimų arba aušinimo skysčio patekimo.
- Patikrinkite, ar nėra susijusių akumuliatoriaus temperatūros, aušinimo arba elementų disbalanso kodų, galinčių rodyti platesnį bloko gedimą.
- Pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite jutiklio C laidų vientisumą, trumpuosius jungimus ir jungtis su moduliu.
- Prieš spręsdami, ar reikia keisti jutiklį arba remontuoti akumuliatoriaus bloką, išmatuokite jutiklio reakciją keičiantis temperatūrai ir palyginkite su gamintojo specifikacijomis.
Dažniausi sprendimo būdai
- Iš naujo įstatykite arba suremontuokite atsilaisvinusią ar pažeistą jutiklio C jungtį.
- Suremontuokite nutrūkusią, trumpai sujungtą arba pažeistą jutiklio C laido atkarpą.
- Pakeiskite jutiklį C, jei jo rodmenys neatitinka gamintojo bandymo reikalavimų.
- Jei taip pat yra elementų disbalansas arba viso bloko gedimas, patikėkite įvertinti akumuliatoriaus bloką.
Ar galite toliau važiuoti?
Nesikliaukite elektrine pavara ir neįkraukite akumuliatoriaus, jei automobilio galia sumažėjo, jis neįsikrauna arba rodomas hibridinės / EV sistemos įspėjimas; kuo greičiau pasirūpinkite diagnostika. Toliau naudojant automobilį sistema gali dar labiau apriboti jo veikimą.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.