P2E75: Hibridinės / elektrinės transporto priemonės akumuliatoriaus bloko aušinimo skysčio temperatūros jutiklio D grandinės diapazono / veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Hibridinės / elektrinės transporto priemonės akumuliatoriaus bloko aušinimo skysčio temperatūros jutiklio D rodmuo nepatenka į numatytą diapazoną arba kinta ne taip, kaip tikimasi. Rodmuo gali būti nepatikimas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

BMS stebi hibridinės arba elektrinės transporto priemonės akumuliatoriaus bloko aušinimo skysčio temperatūros jutiklio D rodmenį ir tikrina, ar jis išlieka tikėtiname diapazone bei reaguoja kaip numatyta. Kodas nustatomas, kai jutiklio D rodmuo nepatenka į diapazoną arba yra neįtikėtinas. Taip gali nutikti dėl jutiklio dreifo, netinkamo tvirtinimo arba susidėvėjusio jutiklio elemento.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pakito jutiklio charakteristika
2. Pasislinkęs jutiklio tvirtinimas
3. Jutiklio elementas paseno ir jo charakteristika viršijo kalibravimo ribas

Simptomai

• Dega EV / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
• Sumažėjusi galia arba avarinis režimas
• Įkrovimas gali nepavykti arba vykti lėčiau
• Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite „freeze frame“ duomenis ir nubraižykite jutiklio D tiesioginės temperatūros grafiką nuo užvedimo iki įšilimo, kad patikrintumėte, ar rodmuo tikėtinas ir kinta tolygiai.
2. Palyginkite jutiklį D su kitais akumuliatoriaus aušinimo skysčio temperatūros jutikliais ir aplinkos sąlygomis, kad nustatytumėte pavienį poslinkį arba rodmenį, kuris nereaguoja.
3. Pagal gamintojo procedūrą paruošę transporto priemonę saugiam darbui, patikrinkite jutiklio D tvirtinimą, jungtį ir laidyną: ar nėra poslinkio, pažeidimų, drėgmės arba korozijos.
4. Patikrinkite akumuliatoriaus aušinimo sistemą, ar nėra matomo aušinimo skysčio nuotėkio arba riboto srauto, kuris galėtų paaiškinti neįprastą temperatūros elgseną.
5. Prieš keisdami jutiklį arba įtardami BMS kalibravimo problemą, pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite jutiklio atsaką ir grandinės būklę.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pritvirtinkite jutiklį D nurodytoje montavimo padėtyje, jei jis pasislinko.
• Sutaisykite pažeistus arba korozijos pažeistus jutiklio D laidus ir jungties kontaktus.
• Pakeiskite jutiklį D, jei jo temperatūros atsakas vis dar neatitinka gamintojo specifikacijos.
• Sutaisykite patvirtintą akumuliatoriaus aušinimo sistemos gedimą ir atlikite bet kokį reikalingą BMS kalibravimą.

Ar galite toliau važiuoti?

BMS gali apriboti galią arba įkrovimą, jei jutiklis D pateikia neįtikėtiną akumuliatoriaus aušinimo skysčio temperatūros rodmenį. Iki diagnostikos venkite greitojo įkrovimo ir didelės apkrovos. Sustokite, jei pasirodo perkaitimo arba akumuliatoriaus aušinimo įspėjimas.