P2B6E: Turbokompresoriaus / mechaninio kompresoriaus A temperatūros jutiklio grandinė

Ką tai reiškia

ECM aptiko turbokompresoriaus / mechaninio kompresoriaus A temperatūros jutiklio grandinės gedimą. Rodmenų negalima patikimai naudoti valdymui.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Turbokompresorius arba mechaninis kompresorius A turi temperatūros jutiklį, kuris leidžia variklio valdymo moduliui stebėti temperatūrą šiame priverstinio įpūtimo įrenginyje. P2B6E nustatomas, kai jutiklio grandinė veikia netinkamai ir jos rodmenys nepatikimi; todėl modulis gali apriboti galią arba taikyti apsaugines valdymo strategijas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Sugedo jutiklis
2. Laidų arba jungties gedimas

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė
• Gerokai sumažėjusi galia / avarinis režimas
• Iš išmetimo sistemos gali sklisti mėlyni arba juodi dūmai
• Iš įsiurbimo sistemos girdimas švilpimas arba šnypštimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite freeze frame duomenis ir palyginkite tiesioginį temperatūros jutiklio A rodmenį su aplinkos temperatūra, kai variklis ir priverstinio įpūtimo sistema šalti.
2. Apžiūrėkite jutiklio A jungtį ir laidyną prie turbokompresoriaus arba mechaninio kompresoriaus, ar nėra atsilaisvinimo, karščio pažeidimų, trinties pažeidimų arba nešvarumų.
3. Pagal elektros schemą ir gamintojo specifikaciją patikrinkite jutiklio grandinės etaloninės įtampos, masės ir signalo laidus.
4. Prieš keisdami jutiklį, patikrinkite jutiklį A ir jo jungtį, ar nėra pertrūkio, trumpojo jungimo arba neįtikimo signalo.
5. Jei jutiklio grandinės rodmenys įtikimi, apžiūrėkite įsiurbimo ir suslėgto oro vamzdynus, ar nėra atsilaisvinusių jungčių, galinčių paaiškinti šnypštimą arba švilpimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo prijunkite arba nuvalykite temperatūros jutiklio A jungtį.
• Sutaisykite karščio pažeistus arba nutrintus jutiklio A grandinės laidus.
• Pakeiskite turbokompresoriaus arba mechaninio kompresoriaus A temperatūros jutiklį, jei jo išėjimo signalas netinkamas.
• Jei patikrinimas patvirtina nuotėkį, sutaisykite atsilaisvinusią įsiurbimo arba suslėgto oro jungtį.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite staigiai greitėti ir didinti pripūtimo slėgį, ypač jei sumažėjo galia arba pasirodė dūmų; kuo greičiau atlikite diagnostiką. Dėl nepatikimų temperatūros duomenų gali sutrikti variklio apsauga ir veikimas, o įsiurbimo nuotėkis arba dūmai gali rodyti atskirą problemą, kuri gali stiprėti.