P2B6F: Turbokompresoriaus / mechaninio kompresoriaus A temperatūros jutiklio grandinės įtampa per žema

Ką tai reiškia

ECM aptiko per žemos įtampos gedimą turbokompresoriaus / mechaninio kompresoriaus A temperatūros jutiklio grandinėje. Rodmenų negalima patikimai naudoti valdymui.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Turbokompresoriaus arba mechaninio kompresoriaus A temperatūros jutiklis siunčia signalą variklio valdymo moduliui, kad šis galėtų įvertinti priverstinio įpūtimo sistemos temperatūrą. P2B6F nustatomas, kai signalas žemesnis, nei tikėtasi; dažnos priežastys – į masę trumpai sujungtas signalo laidas, jutiklio vidinis trumpasis jungimas arba didelė varža jungtyje.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Signalo laidas trumpina į masę
2. Vidinis trumpasis jungimas jutiklyje
3. Jungties kontaktai surūdiję – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė
• Gerokai sumažėjusi galia / avarinis režimas
• Iš išmetimo sistemos gali sklisti mėlyni arba juodi dūmai
• Iš įsiurbimo sistemos girdimas švilpimas arba šnypštimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite freeze frame duomenis ir patikrinkite tiesioginį jutiklio A temperatūros rodmenį, ar užfiksuotomis sąlygomis jis neįtikimai žemas.
2. Apžiūrėkite jutiklio A jungtį ir laidus, ar signalo laidas nenutrintas iki masės, ar nėra korozijos ir atsilaisvinusių kontaktų.
3. Pagal elektros schemą ir gamintojo specifikaciją patikrinkite jutiklio grandinės signalą, etaloninę įtampą ir masę.
4. Atjungę jutiklį patikrinkite, ar žemas signalas išlieka laidyne; prieš nustatydami jutiklio gedimą patikrinkite, ar nėra trumpojo jungimo į masę.
5. Jei laidynas tvarkingas, patikrinkite, ar jutiklyje A nėra vidinio trumpojo jungimo, ir palyginkite jo išėjimo signalą su gamintojo specifikacija.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite ir pritvirtinkite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius jutiklio A jungties kontaktus.
• Sutaisykite signalo laidą, jei jis trumpina į masę arba yra pažeistas.
• Sutaisykite prastą jungties kontaktą, dėl kurio rodmuo sumažėjęs.
• Pakeiskite turbokompresoriaus arba mechaninio kompresoriaus A temperatūros jutiklį, jei jame įvyko vidinis trumpasis jungimas.

Ar galite toliau važiuoti?

Kol temperatūros rodmuo nepatikimas, venkite staigiai greitėti ir didinti pripūtimo slėgį, ypač jei sumažėjo galia, pasirodė dūmų arba iš įsiurbimo sistemos sklinda šnypštimas. Toliau važiuojant variklio valdymo modulis gali neturėti patikimos temperatūros informacijos, reikalingos priverstinio įpūtimo sistemos apsaugai.