Ką tai reiškia
Droselinės sklendės arba akceleratoriaus pedalo padėties jutiklių B ir G kanalų įtampos signalai skiriasi daugiau, nei leidžia kalibruotas nuokrypis. Vieno jutiklio elemento rodmenys nukrypę arba laidų pynėje tarp kanalų yra įtampos poslinkis.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
- Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą
Kaip tai veikia
Droselinės sklendės arba akceleratoriaus pedalo mazge gali būti keli padėties jutiklių kanalai, kad valdymo modulis galėtų patikrinti, ar vairuotojo pageidaujama galia dera su droselinės sklendės padėtimi. P2AD2 nustatomas, kai B ir G kanalų rodmenys skiriasi daugiau, nei leidžia kalibruota jų tarpusavio koreliacijos paklaida. Taip gali nutikti, jei kuris nors signalas nukrypsta arba laidai sukelia elektrinį poslinkį.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- B arba G jutiklio kanalo rodmenys nukrypę
- Laidų pynėje tarp kanalų yra įtampos poslinkis
Simptomai
- Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
- Sumažėjusi droselinės sklendės reakcija, galimas avarinis režimas
- Delsimas reaguojant arba galios šuoliavimas
- Per didelės arba per mažos tuščiosios eigos apsukos
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Nuskaitykite „freeze-frame“ duomenis ir tiesiogines droselinės sklendės arba pedalo padėties vertes, kad pamatytumėte, kada pasireiškia B ir G kanalų nesutapimas ir ar jis seka pedalo judėjimą.
- Patikrinkite droselinės sklendės korpuso arba pedalo mazgo jungtis ir B bei G kanalų laidus, ar nėra atsilaisvinusių kontaktų, korozijos, pažeidimų ar prastos masės.
- Naudodamiesi diagnostikos įrankiu, palyginkite B ir G rodmenis lėtai judindami pedalą arba droselinę sklendę per visą jų eigą ir atkreipkite dėmesį, ar vienas kanalas šokinėja arba vėluoja.
- Patikrinkite B ir G signalo, atskaitos ir masės grandines dėl nutrūkimo, trumpųjų jungimų arba įtampos kritimo, naudodamiesi transporto priemonės laidų schema ir gamintojo specifikacija.
- Jei laidynas tvarkingas, patikrinkite atitinkamą droselinės sklendės arba pedalo padėties jutiklio mazgą ir pakeiskite jį tik tada, kai jo B arba G kanalas neatitinka gamintojo specifikacijos.
Dažniausi sprendimo būdai
- Suremontuokite atsilaisvinusias, korozijos pažeistas arba sugadintas jungtis ir laidus, turinčius įtakos B ir G kanalams.
- Suremontuokite prastą jutiklio masę arba signalo grandinės sujungimą, sukeliantį poslinkį.
- Pakeiskite sugedusį droselinės sklendės arba pedalo padėties jutiklio mazgą, jei B arba G kanalas yra už specifikacijos ribų.
- Ištrinkite kodą ir patvirtinkite, kad bandymo kelyje arba funkcinių bandymų metu abu kanalai juda leistinos paklaidos ribose.
Ar galite toliau važiuoti?
Važiuokite tik tiek, kiek reikia pasiekti saugią vietą arba remonto dirbtuves, jei droselinės sklendės reakcija yra sumažėjusi arba netolygi; venkite greito eismo ir stipraus greitėjimo. Modulis gali apriboti galią, o tolesnis eksploatavimas su nenuspėjama droselinės sklendės reakcija gali būti nesaugus.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.