P269C: Išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemos kaitinimo žvakės valdymo veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemos kaitinimo žvakės valdymas reaguoja į komandas, tačiau jos vartojama srovė neatitinka normos. Galimos priežastys – susidėvėjusi kaitinimo žvakė arba didelės varžos kontaktas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Kai kuriuose dyzeliniuose varikliuose išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemos kaitinimo žvakė šildo išmetamąsias dujas, kad per DPF regeneraciją įpurkšti angliavandeniliai galėtų užsidegti. Modulis aptinka, kad grandinė reaguoja į valdymą, tačiau įrašo P269C, kai kaitinimo žvakės grandinės naudojama srovė neatitinka numatytos; dažnai taip nutinka dėl elemento arba jo jungties per didelės varžos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Dėl nusidėvėjusio kaitinimo žvakės elemento padidėja varža
2. Korozijos pažeista kaitinimo žvakės jungtis

Simptomai

• Užsidega variklio patikros lemputė (Check Engine)
• Užsidega DPF įspėjamoji lemputė
• DPF regeneracija vyksta dažniau arba nepavyksta

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite freeze frame duomenis, regeneracijos aktyvinimo būseną ir susijusius kaitinimo žvakės gedimų kodus, kad nustatytumėte, kada aptikta netinkama srovė.
2. Apžiūrėkite papildomo apdorojimo sistemos kaitinimo žvakės jungtį ir greta esančius laidus, ar nėra korozijos, laisvų kontaktų, perkaitimo pažeidimų arba sugadintų laidų.
3. Aktyvinę žvakę išmatuokite jos naudojamą srovę ir palyginkite ją su gamintojo specifikacija.
4. Gamintojo nurodytu būdu atjungę maitinimą išmatuokite kaitinimo žvakės elemento ir jungties grandinės varžą, kad atskirtumėte susidėvėjusį elementą nuo prasto kontakto.
5. Jei žvakė ir jungtys veikia tinkamai, išmatuokite relės išėjimą bei maitinimą esant apkrovai ir palyginkite su gamintojo specifikacija.

Dažniausi sprendimo būdai

• Jei kontaktai tinkami naudoti, nuvalykite ir pritvirtinkite korozijos pažeistą arba laisvą kaitinimo žvakės jungtį.
• Sutaisykite pažeistus laidus arba kontaktus, dėl kurių grandinėje padidėjo varža.
• Jei kaitinimo žvakės elemento varža arba naudojama srovė neatitinka specifikacijos, pakeiskite žvakę.
• Jei esant apkrovai relė tiekia per silpną įtampą, pakeiskite sugedusią relę.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia normaliai, paprastai galima važiuoti ramiai, tačiau venkite dažnų trumpų kelionių ir atsižvelkite į DPF įspėjimą. Jei regeneracija nuolat nepavyks, filtre kaupsis suodžiai ir gali sumažėti išmetamųjų dujų srautas.