P249E: Uždarojo ciklo reduktoriaus įpurškimo valdymas pasiekė ribą: srautas per didelis

Ką tai reiškia

Kaip P249D atveju, tačiau valdiklis visiškai uždaro dozavimo vožtuvą, bet išmatuotas srautas vis tiek viršija reikiamą. Vožtuvas sandariai neužsidaro.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Reduktoriaus dozavimo sistema tiekia AdBlue/DEF į išmetimo sistemą, kad SCR katalizatoriuje būtų mažinamos NOx emisijos. Veikiant uždarojo ciklo režimui, valdiklis gali mažinti dozavimą uždarydamas vožtuvą; kodas P249E nustatomas, kai vožtuvas pasiekia šią ribą, bet išmatuotas srautas išlieka didesnis už prašomą, o tai gali rodyti perteklinį srautą arba klaidingą srauto rodmenį.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Dozavimo vožtuvas praleidžia arba neužsidaro
2. Nešvarumai arba susikristalizavęs reduktantas neleidžia vožtuvui sandariai užsidaryti
3. Sugedęs reduktoriaus srauto jutiklis
4. Pažeisti dozavimo vožtuvo laidai arba jungtis

Simptomai

• Dega variklio gedimo arba NOx įspėjimo indikatorius
• AdBlue/DEF lygio arba kokybės įspėjimas
• Pasibaigus ignoravimo laikotarpiui gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki variklio užvedimo blokavimo
• Nepraeita išmetamųjų dujų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir tiesioginiuose duomenyse palyginkite nurodytą bei išmatuotą reduktoriaus srautą, kad patvirtintumėte perteklinį srautą, kai dozavimo vožtuvui nurodyta užsidaryti.
2. Apžiūrėkite dozavimo vožtuvą ir purkštuką, ar kristalizavęsis reduktorius arba nešvarumai netrukdo vožtuvui užsidaryti.
3. Patikrinkite vožtuvo korpusą, jungiamąsias detales ir reduktoriaus žarną, ar nėra pažeidimų arba nuotėkio požymių, dėl kurių skystis galėtų būti tiekiamas nepageidaujamai.
4. Patikrinkite dozavimo vožtuvo jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų arba pažeidimų, galinčių trikdyti vožtuvo valdymą.
5. Jei diagnostikos įrankis palaiko vykdiklių bandymą, patikrinkite, ar vožtuvas reaguoja į atidarymo ir uždarymo komandas.
6. Prieš keisdami srauto jutiklį arba vožtuvą, palyginkite srauto jutiklio rodmenis su gamintojo diagnostikos procedūra ir patikrinkite jutiklio grandinę.

Dažniausi sprendimo būdai

• Jei leidžia gamintojo remonto procedūra, nuvalykite dozavimo vožtuvo nuosėdas.
• Sutaisykite pažeistus laidus arba atsilaisvinusią ar korozijos pažeistą vožtuvo jungtį.
• Pakeiskite dozavimo vožtuvą, jei jis neužsidaro arba yra mechaniškai pažeistas.
• Pakeiskite sugedusį srauto jutiklį, patikrinę jo rodmenis ir grandinę.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite ilgai važiuoti, kol bus nustatyta perteklinio dozavimo priežastis; netinkamas reduktoriaus tiekimas gali sutrikdyti emisijų kontrolę ir įjungti AdBlue įspėjimus arba variklio užvedimo blokavimo atgalinį skaičiavimą. Jam prasidėjus, nedelsdami vykdykite automobilio nurodymus.