P2479: Išmetamųjų dujų temperatūra už diapazono ribų (1 blokas, 2 jutiklis)

Ką tai reiškia

1 bloko 2 jutiklio EGT jutiklis ilgainiui rodo vertę, nepatenkančią į tikėtiną darbinį diapazoną. Paprastai taip nutinka, kai susidėvėjęs jutiklio elementas pateikia poslinkį turintį rodmenį, kurį pakaitinė valdymo logika įvertina kaip neįtikėtiną.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 bloko 2 jutiklis matuoja išmetamųjų dujų temperatūrą toliau išmetimo sistemoje nei 1 bloko 1 jutiklis, o valdymo modulis tikrina, ar jo rodmuo įtikimas. P2479 nustatomas, kai 1 bloko 2 jutiklio rodmuo lieka už numatyto diapazono ribų. Tai gali lemti netiksliai rodantis jutiklis, grandinės gedimas, užterštumas arba nuotėkis išmetimo sistemoje prie šio jutiklio vietos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pasenęs arba išsiderinęs išmetamųjų dujų temperatūros jutiklis
2. Pažeisti laidai arba prastas jungties kontaktas
3. Jutiklis užterštas arba pažeistas
4. Išmetamųjų dujų nuotėkis šalia jutiklio

Simptomai

• Šviečia „Check engine“ lemputė
• Galimas sumažėjęs variklio galingumas
• Galimas padidėjęs degalų suvartojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir panašiomis sąlygomis palyginkite 1 bloko 2 jutiklio rodmenį su 1 bloko 1 jutiklio bei kitais prieinamais išmetamųjų dujų temperatūros rodmenimis.
2. Kai išmetimo sistema atvėsusi, apžiūrėkite 1 bloko 2 jutiklio jungtį ir laidyną: patikrinkite, ar nėra pažeidimų, korozijos, prasto kontakto arba jutiklio užterštumo.
3. Patikrinkite, ar ties 1 bloko 2 jutiklio tvirtinimo vieta nėra išmetimo sistemos nuotėkio, galinčio paveikti vietinį rodmenį.
4. Stebėkite tiesioginius duomenis varikliui šylant ir keičiantis apkrovai; patikrinkite, ar 1 bloko 2 jutiklio rodmuo kinta tikėtinai, palyginti su kitais jutikliais.
5. Pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite jutiklį ir jo grandinę; jutiklį keiskite tik įsitikinę, kad laidai ir jungtys tvarkingi.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite prastą kontaktą arba pažeistus 1 bloko 2 jutiklio laidus.
• Sutaisykite nuotėkį išmetimo sistemoje prie 1 bloko 2 jutiklio.
• Pakeiskite užterštą arba fiziškai pažeistą 1 bloko 2 jutiklį.
• Jei patikrinus grandinę 1 bloko 2 jutiklio išėjimo signalas vis dar neatitinka specifikacijos, pakeiskite jutiklį.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis veikia normaliai, kol organizuojate diagnostiką, važiuokite tik būtinus atstumus. Jei sumažėja galia, venkite didelės apkrovos, nes neįtikimas 1 bloko 2 jutiklio rodmuo gali paveikti emisijų valdymą ir degalų sąnaudas.