P245C: EGR aušintuvo apėjimo vožtuvo valdymo grandinės žema įtampa, 1 cilindrų eilė

Ką tai reiškia

Kaip P245A atveju, tačiau valdymo linija trumpai sujungta su mase. EGR į įsiurbimo sistemą tiekia inertines išmetamąsias dujas ir taip mažina didžiausią degimo temperatūrą. Kai EGR srauto per mažai, didėja NOx kiekis; kai per daug, atsiranda uždegimo pertrūkių ir variklis dirba netolygiai.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1-osios cilindrų eilės EGR aušintuvo apėjimo vožtuvas, gavęs komandą, nukreipia recirkuliuojamas išmetamąsias dujas aplink aušintuvą. Valdymo modulis stebi jo elektrinį valdymo signalą ir įrašo P245C, kai signalas nukrenta žemiau numatyto diapazono. Dažna priežastis – trumpasis jungimas į masę arba pažeista jungtis, didinanti elektrinę varžą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo linija trumpina į masę
2. Jungties kontaktai korodavę – didelė kontaktinė varža
3. Laidų pynės izoliacija pratrinta

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė
• Variklis apkrovos metu detonuoja arba bilda
• Galios praradimas ir trūkčiojimas
• Variklis gali dirbti netolygiai tuščiąja eiga
• Nepraeita išmetamųjų teršalų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite užfiksuoto kadro duomenis ir nuskaitykite kitus 1-osios cilindrų eilės apėjimo vožtuvo gedimų kodus, kad nustatytumėte, ar žemą signalą lydi bendras maitinimo arba masės gedimas.
2. Apžiūrėkite 1 cilindrų eilės apėjimo vožtuvo jungtį ir patikrinkite, ar nėra korozijos, drėgmės, sulenktų kontaktų arba pažeistos izoliacijos.
3. Patikrinkite 1-osios cilindrų eilės vožtuvo valdymo laidą, ar jis nenutrintas ir neužtrumpintas į masę, ypač ties laikikliais ir karštomis išmetimo sistemos dalimis.
4. Pagal gamintojo specifikacijas išmatuokite valdymo grandinės signalą, patikrinkite jos vientisumą ir izoliaciją nuo masės.
5. Jei laidų pynė ir jungtis tvarkingos, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite 1 cilindrų eilės aktuatorių ir modulio išėjimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite koroziją nuo 1-osios cilindrų eilės apėjimo vožtuvo jungties kontaktų ir patikimai juos prijunkite.
• Sutaisykite į masę užtrumpintą arba dėl trynimosi pažeistą laidą.
• Jei grandinės patikra gera, pakeiskite sugedusį 1 cilindrų eilės apėjimo aktuatorių.
• Sutaisykite patvirtintą valdymo modulio išėjimo gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia normaliai, galite važiuoti ramiai, tačiau venkite didelės apkrovos, jei girdėti detonacija arba sumažėjo galia. 1-osios cilindrų eilės apėjimo vožtuvas gali veikti netinkamai ir sutrikdyti emisijų kontrolę bei variklio reakciją.