P2328: J uždegimo ritės pirminės valdymo grandinės įtampa per aukšta

Ką tai reiškia

J uždegimo ritės pirminės valdymo grandinės įtampa yra aukštesnė už numatytą lygį. Paprastai tai reiškia, kad pirminė grandinė nutrūkusi arba pirminės grandinės valdymo laidas trumpina į akumuliatoriaus įtampą. ECU nefiksuoja įprasto srovės tekėjimo, J ritė nesuveikia, todėl cilindras praleidžia uždegimus. Priežastys: nutrūkęs arba atjungtas pirminės grandinės laidas, nutrūkusi ritės vidinė grandinė arba sugedusi ECU valdymo pakopa.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

J uždegimo ritė – valdymo sistemos konkrečiam cilindrui priskirta ritė; jos pirminėje grandinėje teka žemos įtampos srovė, kuri sukuria ritės magnetinį lauką. Variklio valdymo kompiuteris stebi, ar valdymo grandinės elektrinis atsakas atitinka numatytą. Jis nustato P2328, kai J ritės pirminės valdymo grandinės įtampa išlieka didesnė nei tikėtasi, dažniausiai dėl atviros grandinės arba trumpojo jungimo valdymo laide su akumuliatoriaus įtampa.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Nutrūkusi J ritės pirminės apvijos arba laidų grandinė
2. Jungties kontaktai korozijos pažeisti – didelė kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ įtampos šaltinio

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė
• Variklis praleidžia uždegimus arba veikia netolygiai
• Sumažėjusi variklio galia arba variklis vangiai reaguoja

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir patikrinkite uždegimo praleidimų skaitiklius, kad nustatytumėte, kada J ritės aptarnaujamas cilindras pradeda praleisti uždegimus.
2. Kai degimas išjungtas, patikrinkite J ritės jungtį ir laidyną, ar nėra atsilaisvinusios jungties, korozijos, pažeistos izoliacijos arba prie maitinimo šaltinio prispausto laido.
3. Patikrinkite J ritės jungties kontaktus ir pirminę apviją, ar nėra nutrūkimo arba per didelės varžos; rezultatus palyginkite su gamintojo specifikacija.
4. Pagal automobilio techninės priežiūros informaciją atskyrę grandinę, patikrinkite pirminės valdymo grandinės laido vientisumą ir ar jis neturi nepageidaujamo ryšio su akumuliatoriaus įtampa.
5. Jei ritė ir laidai tvarkingi, pagal gamintojo grandinės patikros procedūrą patikrinkite valdymo signalą ir tvarkyklės veikimą prieš įtardami variklio valdymo kompiuterį.

Dažniausi sprendimo būdai

• Vėl prijunkite atsilaisvinusią J ritės jungtį ir nuvalykite arba sutaisykite korozijos pažeistus kontaktus.
• Sutaisykite nutrūkusį, pažeistą arba su maitinimo šaltiniu trumpai susijungusį J ritės valdymo laidą.
• Pakeiskite J ritę, jei jos pirminė apvija nutrūkusi.
• Variklio valdymo kompiuterio tvarkyklę remontuokite arba pakeiskite tik patikrinę, kad ritė ir laidai veikia tinkamai.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite staigiai greitėti ir sustokite, jei variklis veikia labai netolygiai arba mirksi variklio gedimo lemputė; aktyvūs uždegimo praleidimai gali perkaitinti ir pažeisti katalizatorių. Jei uždegimo praleidimai tęsiasi, skubiai atlikite diagnostiką.