P2313: E uždegimo ritės pirminės valdymo grandinės įtampa per aukšta

Ką tai reiškia

E uždegimo ritės pirminės valdymo grandinės įtampa yra aukštesnė už numatytą lygį. Paprastai tai reiškia, kad pirminė grandinė nutrūkusi arba pirminės grandinės valdymo laidas trumpai sujungtas su akumuliatoriaus įtampa. ECU nefiksuoja įprasto srovės tekėjimo, E ritė nesuveikia, todėl cilindras turi uždegimo sutrikimų. Priežastys: nutrūkęs arba atjungtas pirminės grandinės laidas, nutrūkusi ritės vidinė grandinė arba sugedusi ECU valdymo pakopa.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Uždegimo ritės E pirminė valdymo grandinė neša signalą, kuris įkrauna ritę prieš jai užkuriant savo cilindrą. P2313 reiškia, kad kompiuteris aptinka didesnę nei tikėtasi įtampą toje grandinėje, kas gali kilti dėl nutraukto valdymo kelio, trumpojo jungimo į maitinimą arba prasto jungties kontakto.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Nutrūkusi E ritės pirminės apvijos arba laidų grandinė
2. Valdymo laidas trumpina į akumuliatoriaus arba maitinimo įtampą
3. Jungties kontaktai korozijos pažeisti – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė, ji gali mirksėti
• Variklio uždegimo sutrikimai arba netolygi tuščioji eiga
• Variklis vangiai reaguoja į greitėjimą
• Sumažėjusi variklio galia

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir patikrinkite susijusius ričių arba cilindrų misfire kodus, kad pamatytumėte, kada atsiranda ritės E grandinės gedimas.
2. Naudodamiesi automobilio laidų informacija, suraskite ritę E, tuomet patikrinkite jos jungtį ir laidyną, ar nėra atsijungimo, korozijos, nutrynimų ar karščio pažeidimų.
3. Kai grandinė neaktyvi, kaip nurodyta aptarnavimo informacijoje, patikrinkite ritės E pirminį valdymo laidą dėl nutraukimo arba trumpojo jungimo į maitinimą.
4. Patikrinkite ritės E pirminę apviją ir jungties kontakto būklę pagal gamintojo specifikacijas.
5. Jei laidai ir ritė tvarkingi, laikykitės gamintojo diagnostikos procedūros, kad įvertintumėte uždegimo valdymo draiverį.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo prijunkite ritės E kištuką arba nuvalykite ir suremontuokite korozijos pažeistus kontaktus.
• Suremontuokite nutrauktą arba trumpojo jungimo į maitinimą būseną ritės E valdymo laidyne.
• Pakeiskite ritę E, jei jos pirminė apvija neišlaiko nurodyto testo.
• Suremontuokite uždegimo valdymo draiverį tik po to, kai grandinės ir ritės patikrinimai išskiria gedimą toje vietoje.

Ar galite toliau važiuoti?

Ribokite važiavimą, jei variklis praleidžia uždegimus, ypač greitėjant. Jei lemputė mirksi arba variklis dirba labai netolygiai, sustokite, kai bus saugu, nes nesudegęs kuras gali perkaistinti ir sugadinti katalizatorių.