P22B7: O2 jutiklio pumpuojamosios srovės korekcijos grandinės signalas per aukštas (1 bankas, 2 jutiklis)

Ką tai reiškia

1 banko 2 jutiklio deguonies jutiklio pumpuojamosios srovės korekcijos grandinės signalas viršija numatytą diapazoną. Vien šis kodas nepatvirtina trumpojo jungimo į įtampą ir neleidžia numatyti poveikio mišiniui.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 bloko 2 jutiklis yra už katalizatoriaus įrengtas deguonies jutiklis banke, kuriame yra 1 cilindras. Valdymo modulis stebi jo pumpuojamosios srovės korekcijos grandinę ir nustato šį kodą, kai grandinės rodmuo viršija numatytą diapazoną; vien iš kodo negalima spręsti, kad įvyko trumpasis jungimas su akumuliatoriaus įtampa.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Trumpasis jungimas į B+
2. Korozijos paveikti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Padidėjusios degalų sąnaudos
• Galima netolygi tuščioji eiga arba trūkčiojimas
• Neišlaikytas išmetamųjų teršalų testas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir patikrinkite 1 bloko 2 jutiklio rodmenis realiuoju laiku, kad nustatytumėte, kada pumpuojamosios srovės korekcijos grandinės rodmuo tampa per aukštas.
2. Apžiūrėkite korekcijos laidą ir jungtį, ar jie neprispausti prie maitinimo šaltinio, nepažeisti karščio, nepaveikti korozijos ir ar kontaktai neatsilaisvinę.
3. Pagal elektros schemą atsekite korekcijos grandinę ir patikrinkite, ar ji netyčia nesusijungusi su akumuliatoriaus įtampa.
4. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite kontaktų sąlytį ir grandinės vientisumą.
5. Jei laidai tvarkingi, patikrinkite už katalizatoriaus esantį jutiklį ir modulio grandinę pagal gamintojo specifikacijas.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite prie maitinimo šaltinio prispaustus arba karščio pažeistus korekcijos laidus.
• Nuvalykite arba sutaisykite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius jungties kontaktus.
• Pašalinkite patvirtintą trumpąjį jungimą su akumuliatoriaus įtampa korekcijos grandinėje.
• Pakeiskite jutiklį arba remontuokite modulį tik jei bandymai patvirtina vidinį gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia normaliai, o įspėjamoji lemputė šviečia nuolat, važiuokite tik būtinomis kelionėmis ir iki diagnostikos venkite smarkiai greitėti. Gedimas gali trikdyti už katalizatoriaus esančio jutiklio valdymą ir emisijų stebėjimą, taip pat paveikti degalų sąnaudas.