OBD-II gedimo kodas

P22AD: O2 jutiklio pumpuojamosios srovės teigiamosios pusės valdymo grandinės signalas per aukštas (1 bankas, 2 jutiklis)

Ką tai reiškia

1 banko 2 deguonies jutiklio teigiamosios srovės valdymo grandinės signalas viršija numatytą diapazoną. Vien šis kodas nepatvirtina trumpojo jungimo į įtampą ir neleidžia numatyti poveikio mišiniui ar degalų sąnaudoms.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 bloko 2 jutiklis yra už pirmojo variklio cilindrų bloko įrengtas plačiajuostis deguonies jutiklis. Jo teigiamosios pumpuojamosios srovės grandinė leidžia valdymo moduliui reguliuoti deguonies kiekį jutiklio etaloninėje kameroje; šis kodas nustatomas, kai grandinės signalas yra didesnis nei numatyta, tačiau vien iš kodo negalima spręsti, kad laidas trumpai susijungęs su įtampa.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Trumpasis jungimas į B+
  2. Korozijos paveikti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
  3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
  • Padidėjusios degalų sąnaudos
  • Galima netolygi tuščioji eiga arba trūkčiojimas
  • Neišlaikytas išmetamųjų teršalų testas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Įrašykite freeze frame duomenis ir patikrinkite, ar nėra kitų 1 bloko 2 jutiklio deguonies jutiklio kodų, kad nustatytumėte, ar gedimas atskiras.
  2. Kai išmetimo sistema atvėsusi, apžiūrėkite jutiklio jungtį ir laidų pynę, ar nėra suspaustų laidų, pažeistos izoliacijos, korozijos arba atsilaisvinusių kontaktų.
  3. Patikrinkite, ar teigiamosios pumpuojamosios srovės laidas nesiliečia su maitinamu laidu ir nėra pažeistas karščio netoli išmetimo sistemos.
  4. Pagal elektros schemą patikrinkite, ar grandinė netyčia nesusijungusi su akumuliatoriaus maitinimu, ir patikrinkite jos vientisumą bei kontaktų sąlytį, kaip nurodo gamintojas.
  5. Jei išoriniai laidai atitinka reikalavimus, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite jutiklį ir modulio grandinę prieš keisdami komponentus.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite teigiamosios pumpuojamosios srovės laidus, suspaustus prie maitinamos grandinės.
  • Sutaisykite pažeistą arba nuo karščio sukietėjusią laidų pynės izoliaciją.
  • Nuvalykite arba pakeiskite korozijos pažeistus ar atsilaisvinusius jungties kontaktus.
  • Pakeiskite 1 bloko 2 jutiklio deguonies jutiklį arba remontuokite modulio grandinę tik jei bandymai patvirtina vidinį gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Paprastai galima trumpai važiuoti, jei variklis veikia normaliai, tačiau netrukus pasirūpinkite diagnostika ir sustokite, jei variklis pradeda veikti prastai. Dėl deguonies jutiklio grįžtamojo signalo gedimo gali padidėti degalų sąnaudos arba išmetamųjų teršalų kiekis, o automobilis gali neišlaikyti taršos patikros.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai