OBD-II gedimo kodas

P22AB: O2 jutiklio pumpuojamosios srovės teigiamosios pusės valdymo grandinės trūkis (1 bankas, 2 jutiklis)

Ką tai reiškia

Nutrūkusi 1 banko 2 O2 jutiklio pumpuojamosios srovės valdymo grandinės teigiamosios (srovę tiekiančios) pusės linija. Plačiajuosčiai O2 jutikliai pumpuojamąja srove reguliuoja deguonies koncentraciją etaloninėje kameroje; šiuo atveju nutrūkusi teigiamosios pusės linija.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 bloko 2 jutiklis yra už pirmojo variklio cilindrų bloko įrengtas plačiajuostis deguonies jutiklis. Jo teigiamosios pumpuojamosios srovės grandinė padeda valdymo moduliui reguliuoti deguonies kiekį jutiklio etaloninėje kameroje; šis kodas nustatomas, kai teigiamosios srovės kelias elektriškai nutrūksta ir modulis nebegali jo valdyti taip, kaip numatyta.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Nutrūkusi teigiamosios srovės linija
  2. Kontaktas pasislinkęs atgal iš jungties korpuso
  3. Įtrūkęs modulio arba jutiklio vidinis litavimo sujungimas

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
  • Padidėjusios degalų sąnaudos
  • Galima netolygi tuščioji eiga arba trūkčiojimas
  • Neišlaikytas išmetamųjų teršalų testas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Įrašykite freeze frame duomenis ir prieš ardydami grandinę patikrinkite, ar nėra kitų 1 bloko 2 jutiklio deguonies jutiklio kodų.
  2. Kai išmetimo sistema atvėsusi, apžiūrėkite jutiklio jungtį ir laidų pynę, ar nėra pažeidimų, korozijos arba į jungties korpusą įstumto kontakto.
  3. Pagal elektros schemą nustatykite teigiamosios pumpuojamosios srovės kelią ir pagal gamintojo nurodymus patikrinkite jo vientisumą tarp jutiklio ir modulio.
  4. Laikydamiesi nurodytos izoliavimo procedūros, patikrinkite, ar jutiklio arba modulio jungtyje nėra prasto kontakto arba nutrūkusios grandinės.
  5. Jei išoriniai laidai ir kontaktai atitinka reikalavimus, pagal gamintojo bandymų procedūrą nustatykite, ar gedimas yra jutiklio viduje, ar modulio grandinėje.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite nutrūkusį arba pažeistą 1 bloko 2 jutiklio teigiamosios pumpuojamosios srovės laidą.
  • Iš naujo įstatykite arba pakeiskite įstumtą ar pažeistą jungties kontaktą.
  • Sutaisykite prastą jungties kontaktą arba pažeistą laidų pynės atkarpą.
  • Pakeiskite 1 bloko 2 jutiklio deguonies jutiklį arba remontuokite modulį tik jei gamintojo bandymai patvirtina tą vidinį gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Paprastai galima trumpai važiuoti, jei variklis veikia tolygiai ir nėra kitų rimtų įspėjimų, tačiau netrukus pasirūpinkite diagnostika. Valdymo modulis gali gauti mažiau deguonies grįžtamojo signalo duomenų, todėl gali padidėti degalų sąnaudos arba išmetamųjų teršalų kiekis ir automobilis gali neišlaikyti taršos patikros.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai