P2088: A skirstomojo veleno padėties pavaros valdymo grandinė – žemas signalas (1 blokas)

Ką tai reiškia

1 bloko įsiurbimo VVT alyvos valdymo vožtuvo maitinimo įtampa yra žemesnė už apatinę ribą. Paprastai tai trumpasis jungimas su mase arba vidinis apvijos trumpasis jungimas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 banko A skirstomojo veleno padėties pavara yra įsiurbimo skirstomojo veleno kintamojo vožtuvų laiko alyvos valdymo vožtuvas. Modulis stebi jos valdymo grandinę ir įrašo šį kodą, kai grandinės įtampa mažesnė už numatytą diapazoną, pavyzdžiui, dėl trumpojo jungimo su įžeminimu arba užtrumpintos solenoido ritės.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pavaros grandinėje įvyko trumpasis jungimas su mase
2. Solenoido apvijoje įvyko vidinis trumpasis jungimas
3. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo indikatoriaus lemputė
• Gali sumažėti galia, ypač vidutinių sūkių diapazone
• Galima netolygi tuščioji eiga arba variklis gali užgesti
• Padidėjusios degalų sąnaudos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite freeze frame duomenis ir live data skirstomųjų velenų laiką. Nustatykite, kada atsiranda 1 bloko įsiurbimo pavaros gedimas ir ar pakinta įsiurbimo skirstomojo veleno reakcija.
2. Apžiūrėkite 1 bloko A pavaros jungtį ir netoliese esančius laidus, ar nėra korozijos, pažeistos izoliacijos arba prie masės besiliečiančio kontakto.
3. Patikrinkite pavaros grandinės jungties gnybtus, ar nėra korozijos arba prasto kontakto.
4. Pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite, ar pavaros ritė ir laidai neturi trumpojo jungimo į masę arba nenormalaus laidumo.
5. Jei grandinė ir pavara tvarkingos, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą patikrinkite modulio tvarkyklę ir įsiurbimo skirstomojo veleno laiko sistemą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite arba sutaisykite korozijos pažeistus 1 bloko A pavaros jungties gnybtus.
• Sutaisykite į masę užtrumpintus įsiurbimo pavaros valdymo grandinės laidus.
• Pakeiskite 1 bloko įsiurbimo skirstomojo veleno pavaros solenoidą, jei jo ritė neatitinka patikros reikalavimų.
• Modulio tvarkyklę remontuokite tik jei grandinės bandymais patvirtinta, kad ji sugedusi.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia sklandžiai, gali būti įmanoma važiuoti švelniai, tačiau venkite staigiai greitėti, nes įsiurbimo skirstomojo veleno laikas gali būti netinkamai valdomas. Jei variklis užgęsta, veikia labai netolygiai arba smarkiai praranda galią, nebevažiuokite.