P2086: Išmetamųjų dujų temperatūros jutiklio grandinės diapazonas / veikimas (2 blokas, 2 jutiklis)

Ką tai reiškia

2 bloko 2 jutiklio EGT rodmenys patenka į leistinas ribas, tačiau neatitinka patikimumo kriterijų – jutiklis reaguoja lėtai, rodmenys užstringa arba regeneracijos metu reikšmė nesikeičia taip, kaip kitų EGT jutiklių.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

2 bloko 2 jutiklis matuoja išmetamųjų dujų temperatūrą toliau už 1 jutiklio, o valdymo moduliui perduoda informaciją apie papildomo apdorojimo sistemos ir regeneracijos sąlygas. Modulis tikrina, ar rodmuo atitinka numatytą temperatūrų santykį ir kinta tikėtinu greičiu. P2086 įrašomas, kai signalas lieka elektriniame diapazone, bet kinta lėtai, užstringa arba neatitinka numatyto pokyčių pobūdžio.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Jutiklio rodmenys nukrypo
2. Jutiklio elementas susidėvėjo ir nebeatitinka kalibravimo ribų
3. Atsilaisvinęs jutiklio tvirtinimas slopina signalą

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo indikatoriaus lemputė
• Gali sumažėti variklio galia
• Galimas išmetimo arba išmetamųjų teršalų sistemos įspėjimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite freeze frame duomenis ir užsirašykite regeneracijos būseną, tada palyginkite 2 bloko 2 jutiklio EGT su 2 bloko 1 jutiklio ir atitinkamais kito bloko rodmenimis.
2. Apžiūrėkite 2 bloko 2 jutiklio jungtį ir laidyną prie išmetimo sistemos, ar nėra laisvumo, korozijos, nutrintų laidų arba karščio pažeidimų.
3. Patikrinkite, ar jutiklis tvirtai įstatytas toliau esančiame išmetimo sistemos lizde.
4. Palyginkite rodmens reakciją gamintojo nurodytomis veikimo sąlygomis, įskaitant regeneraciją, jei taikoma.
5. Jei laidai ir tvirtinimas tvarkingi, patikrinkite 2 bloko 2 jutiklį ir įvertinkite, ar DPF arba papildomo apdorojimo sistemos būklė negalėtų sukelti neįprasto temperatūros pokyčių pobūdžio.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pritvirtinkite 2 bloko 2 jutiklio jungtį ir sutaisykite pažeistus laidus.
• Iš naujo pritvirtinkite atsilaisvinusį jutiklį išmetimo sistemos lizde.
• Pakeiskite 2 bloko 2 jutiklį, jei jis neatitinka gamintojo reakcijos bandymo reikalavimų.
• Pagal automobiliui patvirtintą serviso procedūrą sumažinkite per didelę DPF apkrovą.
• Sutaisykite kitą patvirtintą papildomo apdorojimo sistemos gedimą, jei jis sukelia neįtikėtiną 2 bloko temperatūros pokyčių pobūdį.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis veikia įprastai, važiuokite tik trumpai ir švelniai, kol gedimas bus patikrintas; netempkite priekabos ir venkite ilgai važiuoti su didele apkrova. Netinkamas toliau esančio jutiklio rodmuo gali paveikti regeneraciją, o perkrautas DPF gali lemti galios sumažėjimą.