P2092: A skirstomojo veleno padėties pavaros valdymo grandinė – žemas signalas (2 blokas)

Ką tai reiškia

2 bloko įsiurbimo (A) skirstomojo veleno fazių keitiklio solenoido maitinimo linijoje nuolat palaikomas žemas signalas – galimas trumpasis jungimas su mase arba užstrigęs valdiklio signalas. Neįmanoma reguliuoti 2 bloko įsiurbimo vožtuvų fazių.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

2 bloko įsiurbimo skirstomojo veleno pavara naudoja alyvos valdymo vožtuvą, kuris nukreipia alyvą į įsiurbimo skirstomojo veleno fazatorių ir keičia vožtuvų laiką. Valdymo modulis įrašo P2092, kai pavaros elektrinės valdymo grandinės įtampa nukrenta žemiau numatyto diapazono, todėl gali būti neįmanoma valdyti šio bloko įsiurbimo vožtuvų laiko.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Trumpasis jungimas su mase solenoido pavaros grandinėje
2. Solenoido apvijoje įvyko vidinis trumpasis jungimas
3. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo indikatoriaus lemputė
• Gali sumažėti galia, ypač vidutinių sūkių diapazone
• Galima netolygi tuščioji eiga arba variklis gali užgesti
• Padidėjusios degalų sąnaudos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite freeze frame duomenis ir palyginkite komanduojamą bei faktinį 2 bloko įsiurbimo skirstomojo veleno laiką, kad nustatytumėte, kokiomis sąlygomis atsiranda gedimas.
2. Apžiūrėkite 2 bloko įsiurbimo alyvos valdymo vožtuvo jungtį ir laidyną, ar izoliacija nenutrinta ar nesuspausta ir laidas nesiliečia su mase.
3. Patikrinkite vožtuvo jungtį, ar nėra korozijos, sulenktų gnybtų arba prasto kontaktų sąlyčio.
4. Patikrinkite, ar 2 bloko įsiurbimo pavaros valdymo laidas neturi trumpojo jungimo į masę, ir pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite vožtuvo apviją.
5. Jei grandinė ir vožtuvas tvarkingi, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite valdymo modulio tvarkyklę.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite arba sutaisykite korozijos pažeistus ar prastai įstatytus 2 bloko įsiurbimo pavaros jungties gnybtus.
• Sutaisykite į masę užtrumpintą 2 bloko įsiurbimo pavaros valdymo laidą.
• Pakeiskite 2 bloko įsiurbimo alyvos valdymo vožtuvą, jei jo apvija užtrumpinta arba jis neatitinka kitų patikros reikalavimų.
• Valdymo modulį remontuokite arba pakeiskite tik patvirtinę, kad jo tvarkyklė sugedusi.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia stabiliai, gali būti įmanoma trumpai važiuoti, tačiau venkite didelės akceleracijos, nes 2 bloko įsiurbimo vožtuvų laikas gali būti užstrigęs, o galia arba degalų sąnaudos gali pablogėti. Jei variklis užgęsta arba veikia labai netolygiai, nebevažiuokite.