P2082: Išmetamųjų dujų temperatūros jutiklio grandinės diapazonas / veikimas (2 blokas, 1 jutiklis)

Ką tai reiškia

2 bloko 1 jutiklio EGT rodmenys patenka į leistinas ribas, tačiau neatitinka patikimumo kriterijų – jutiklis reaguoja lėtai, rodmenys užstringa arba regeneracijos metu reikšmė nesikeičia taip, kaip kitų EGT jutiklių.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

2 bloko 1 jutiklis matuoja išmetamųjų dujų temperatūrą prieš 2 bloko katalizatorių. Valdymo modulis tikrina, ar rodmuo kinta tikėtinu greičiu ir atitinka numatytą išmetamųjų dujų temperatūrą keičiantis apkrovai arba regeneracijos sąlygoms. P2082 įrašomas, kai signalas lieka elektriniame diapazone, bet reaguoja per lėtai, užstringa arba nesutampa su numatytais temperatūros pokyčiais.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Jutiklio rodmenys laikui bėgant nukrypo
2. Jutiklio elementas susidėvėjo ir nebeatitinka kalibravimo ribų
3. Atsilaisvinęs jutiklio tvirtinimas slopina signalą

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo indikatoriaus lemputė
• Gali sumažėti variklio galia
• Galimas išmetimo arba išmetamųjų teršalų sistemos įspėjimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite freeze frame duomenis ir braižykite 2 bloko 1 jutiklio EGT kartu su variklio apkrova bei kitų EGT jutiklių rodmenimis, kad nustatytumėte, kada jo reakcija tampa neįtikėtina.
2. Apžiūrėkite 2 bloko 1 jutiklio jungtį ir karščio veikiamą laidyną, ar nėra atsilaisvinusių kontaktų, oksidacijos, nutrintų laidų arba išsilydžiusios izoliacijos.
3. Laikydamiesi išmetimo sistemos atvėsinimo reikalavimų patikrinkite, ar jutiklis tvirtai įtaisytas 2 bloko išmetimo sistemoje ir nėra matomai užterštas.
4. Palyginkite jo rodmenis šaltam ir įšilusiam varikliui su gamintojo numatyta reakcija ir kito bloko lygiaverčiais rodmenimis panašiomis sąlygomis.
5. Jei grandinė ir tvirtinimas tvarkingi, patikrinkite jutiklio reakciją ir įvertinkite, ar išmetimo arba regeneracijos sistemos būklė galėtų paaiškinti temperatūrų skirtumą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pritvirtinkite 2 bloko 1 jutiklio jungtį ir sutaisykite pažeistus laidus.
• Iš naujo pritvirtinkite jutiklį, jei išmetimo sistemos tvirtinimas atsilaisvinęs.
• Jutiklio galiuką valykite tik jei tai leidžia gamintojo procedūra.
• Pakeiskite 2 bloko 1 jutiklį, jei jo reakcija neatitinka nurodyto bandymo reikalavimų.
• Sutaisykite išmetimo arba papildomo apdorojimo sistemos gedimą, jei jis sukelia nenormalų 2 bloko temperatūros pokyčių pobūdį.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia įprastai, važiuokite tik trumpai ir švelniai, kol gedimas bus patikrintas; netempkite priekabos ir venkite ilgai važiuoti su didele apkrova. Netikslus 2 bloko temperatūros rodmuo gali paveikti emisijų sistemos valdymą.