P205D: Reduktoriaus bako temperatūros jutiklio grandinė – signalas per aukštas

Ką tai reiškia

DEF bako temperatūros jutiklis A rodo vertę, viršijančią viršutinę leistiną ribą – nutrūkusi signalo linija arba trumpasis jungimas su B+. Tokio pobūdžio laidyno gedimai dažniausiai kyla dėl nutrintos izoliacijos, vandens patekimo į jungčių sandariklius arba išstumtų kontaktinių kaiščių – laidyno pajudinimo bandymas, atliekamas esant aktyviam kodui, dažnai padeda nustatyti gedimo vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Reduktoriaus bako temperatūros jutiklis matuoja DEF arba AdBlue temperatūrą, kad valdymo modulis galėtų valdyti bako šildymą ir nustatyti, ar reduktorių galima naudoti. P205D nustatomas, kai signalas viršija numatytą diapazoną; taip gali nutikti nutrūkus signalo laidui arba įvykus trumpajam jungimui su akumuliatoriaus įtampa.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Nutrūkusi signalo linija
2. Korozija jungties kontaktuose – didelė kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas suspaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

• Šviečia „Check Engine“ lemputė arba NOx įspėjimas
• AdBlue / DEF lygio arba kokybės įspėjimas
• Galimas variklio užvedimo blokavimo atgalinis skaičiavimas po ignoravimo laikotarpio
• Nepraeita emisijų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite „freeze frame“ duomenis ir palyginkite rodomą bako temperatūrą su aplinkos sąlygomis bei kitais temperatūros rodmenimis.
2. Patikrinkite bako jutiklio jungtį ir laidyną, ar signalo laidas nenutrūkęs arba nepažeistas, ar nėra korozijos, vandens patekimo arba prie maitinimo šaltinio prispausto laidininko.
3. Patikrinkite, ar jungties kontaktai neatsilaisvinę ir neįstumti, taip pat ar kištukas iki galo įstatytas.
4. Pagal elektros schemą ir gamintojo procedūrą patikrinkite, ar signalo grandinė nenutrūkusi ir ar nėra nepageidaujamo kontakto su akumuliatoriaus įtampa.
5. Jei grandinė tvarkinga, pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite bako temperatūros jutiklį.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite nutrūkusį arba pažeistą jutiklio signalo laidą.
• Nutieskite kitu maršrutu prie maitinimo šaltinio prispaustus laidus ir sutaisykite pažeistą izoliaciją.
• Nuvalykite arba sutaisykite surūdijusius arba atsilaisvinusius jungties kontaktus.
• Pakeiskite bako temperatūros jutiklį, jei jis neatitinka nurodyto patikrinimo reikalavimų.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis neturi kitų simptomų, paprastai galima važiuoti, tačiau sistema gali palaikyti DEF arba AdBlue baką šiltesniu, nei jis iš tikrųjų yra, ir netinkamai valdyti šildymą. Stebėkite emisijų įspėjimus arba variklio užvedimo atgalinio skaičiavimo laikmatį, nes važiuojant toliau ilgainiui gali būti apribotas variklio užvedimas.