P205B: Redukcinio skysčio bako temperatūros jutiklio grandinės diapazonas / charakteristika

Ką tai reiškia

DEF bako temperatūros jutiklio A rodmenys patenka į elektrinį diapazoną, tačiau nepraeina patikimumo patikros – jutiklis įstringa šildymo cikle.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Reduktoriaus bako temperatūros jutiklis matuoja DEF arba AdBlue temperatūrą, kad valdymo modulis galėtų valdyti bako šildymą ir nustatyti, ar reduktorių galima naudoti. P205B nustatomas, kai signalas elektriškai atrodo tikėtinas, tačiau jo reakcija neatitinka numatyto temperatūros pokyčio, pavyzdžiui, tinkamai nekinta per šildymo ciklą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Jutiklio signalo „plaukiojimas“
2. Jutiklio elementas paseno virš kalibravimo ribų
3. Atsilaisvinęs jutiklio tvirtinimas – signalo slopinimas

Simptomai

• Užsidegęs „Check engine“ arba NOx įspėjamasis indikatorius
• AdBlue/DEF lygio arba kokybės įspėjimas
• Galimas variklio užvedimo blokavimo atgalinis skaičiavimas po ignoro laikotarpio
• Nepraėjo išmetamųjų dujų patikros (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite „freeze frame“ duomenis ir palyginkite bako temperatūros rodmenį su aplinkos temperatūra bei prieinamais šildymo ciklo duomenimis.
2. Šalto užvedimo metu arba per šildymo ciklą stebėkite bako temperatūros „live data“ ir nustatykite, ar rodmuo kinta tikėtinai, o ne nekinta.
3. Patikrinkite jutiklio jungtį ir laidyną, ar nėra atsilaisvinusių kontaktų, korozijos, drėgmės arba pažeidimų, galinčių sulėtinti ar iškreipti rodmenį.
4. Patikrinkite, ar bako temperatūros jutiklis tvirtai pritvirtintas ir yra numatytoje vietoje.
5. Prieš keisdami jutiklį pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite jo reakciją ir grandinę.

Dažniausi sprendimo būdai

• Tvirtai pritvirtinkite jutiklį, jei jo tvirtinimas atsilaisvinęs.
• Nuvalykite arba sutaisykite atsilaisvinusius ar surūdijusius jungties kontaktus.
• Sutaisykite laidus, dėl kurių signalas nestabilus arba jo reakcija sulėtėjusi.
• Pakeiskite reduktoriaus bako temperatūros jutiklį, jei jo rodmuo nukrypsta arba nekinta pagal nurodytą reakciją.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei nėra kitų simptomų, paprastai galima važiuoti, tačiau netikslūs bako temperatūros duomenys gali sutrikdyti DEF arba AdBlue šildymą ir emisijų kontrolę, ypač šaltu oru. Paisykite emisijų įspėjimo arba variklio užvedimo atgalinio skaičiavimo laikmačio, nes ignoruojant jį gali būti apribotas variklio užvedimas.