P2050: Reduktoriaus įpurškimo vožtuvo grandinė nutrūkusi (2 bankas, 1 mazgas)

Ką tai reiškia

Reduktoriaus įpurškimo vožtuvo grandinė nutrūkusi (2 bankas, 1 mazgas): grandinė nutrūkusi. Šis vožtuvas į išmetimo sistemą dozuoja reduktorių (DEF / AdBlue), kuris naudojamas NOx kiekiui mažinti SCR sistemoje.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

2 banko 1 mazgo reduktoriaus įpurškimo vožtuvas dozuoja DEF arba AdBlue į išmetimo sistemą, kad SCR sistema mažintų NOx kiekį. P2050 nustatomas, kai valdymo modulis vožtuvo grandinėje aptinka nutrūkusią elektros grandinę, todėl negali patikimai įjungti purkštuko.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Nutrūkusi solenoido apvija
2. Išstumtas kontaktinis kaištis iš jungties korpuso
3. Įtrūkęs litavimo taškas modulio arba jutiklio viduje

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo arba NOx įspėjamoji lemputė
• AdBlue/DEF lygio arba kokybės įspėjimas
• Po nustatyto laikotarpio gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki užvedimo blokavimo
• Nepraeita NOx išmetamųjų teršalų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite užfiksuotus kadro duomenis ir nuskaitykite susijusius reduktoriaus dozavimo gedimus. Jei palaikomas vykdiklio bandymas, juo patikrinkite, ar duodama komanda 2 banko 1 mazgo vožtuvui.
2. Patikrinkite 2 banko 1 mazgo purkštuko jungtį, ar kontaktas neįstumtas, nėra korozijos, ar jungtis gerai priglunda ir laidai nepažeisti prie karštos išmetimo sistemos.
3. Pagal gamintojo procedūrą ir specifikaciją patikrinkite, ar vožtuvo apvija arba jungties kontaktai nėra nutrūkę.
4. Patikrinkite 2 banko 1 mazgo valdymo ir maitinimo laidų vientisumą iki atitinkamo modulio; judindami laidyną, patikrinkite, ar nėra nutrūkusių laidų arba atsilaisvinusių kontaktų.
5. Jei vožtuvas ir laidynas tvarkingi, pagal automobilio serviso informaciją diagnozuokite tvarkyklės grandinę arba modulį, prieš keisdami dalis.
6. Sutaisę gedimą, atlikite palaikomą dozavimo bandymą ir patvirtinkite, kad 2 banko 1 mazgo grandinė veikia, o kodas negrįžta.

Dažniausi sprendimo būdai

• Vėl prijunkite atsilaisvinusią 2 banko 1 mazgo purkštuko jungtį arba sutaisykite išstumtą kontaktą.
• Sutaisykite nutrūkusį arba pažeistą 2 banko 1 mazgo vožtuvo grandinės laidą.
• Pakeiskite 2 banko 1 mazgo reduktoriaus įpurškimo vožtuvą, jei jo apvija nutrūkusi.
• Sutaisykite patvirtintą modulio tvarkyklės gedimą ir patikrinkite veikimą vykdiklio bandymu.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis važiuoja įprastai, ribokite jo naudojimą ir netrukus sutaisykite; sugedęs purkštukas gali nedozuoti reduktoriaus, todėl susilpnės NOx kontrolė. Stebėkite SCR įspėjimą arba variklio užvedimo atgalinio skaičiavimo laikmatį, kuris gali įsijungti gedimui išlikus.