P2051: Reduktoriaus įpurškimo vožtuvo grandinė – žemas signalas (2 bankas, 1 mazgas)

Ką tai reiškia

Reduktoriaus įpurškimo vožtuvo grandinė – žemas signalas (2 bankas, 1 mazgas): signalo įtampa žemesnė už numatytą diapazoną. Šis vožtuvas į išmetimo sistemą dozuoja reduktorių (DEF / AdBlue), kuris naudojamas NOx kiekiui mažinti SCR sistemoje.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

2 banko 1 mazgo reduktoriaus įpurškimo vožtuvas, gavęs SCR valdymo modulio komandą, dozuoja DEF arba AdBlue į išmetimo sistemą. P2051 nustatomas, kai vožtuvo grandinės signalas žemesnis už numatytą; taip gali nutikti dėl trumpojo jungimo su įžeminimu, prasto kontakto arba vožtuvo grandinės gedimo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Trumpasis jungimas su mase
2. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
3. Laidų pynės izoliacijos nutrynimas

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo arba NOx įspėjamoji lemputė
• AdBlue/DEF lygio arba kokybės įspėjimas
• Po nustatyto laikotarpio gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki užvedimo blokavimo
• Nepraeita NOx išmetamųjų teršalų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite „freeze frame“ duomenis ir palaikoma komanda arba vykdiklio bandymu patvirtinkite, kad 2 banko 1 mazgo vožtuvo grandinės rodmuo žemas.
2. Patikrinkite šio purkštuko jungtį ir laidyną, ar jie nenutrinti, nesurūdiję, nepažeisti drėgmės, ar kontaktai neatsilaisvinę ir laidas nesiliečia su įžeminimu.
3. Pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite, ar vožtuvo valdymo ir maitinimo grandinės neužtrumpintos su įžeminimu, taip pat patikrinkite jungties įtampą ir laidų vientisumą.
4. Serviso informacijoje nurodytu būdu išmatuokite vožtuvo apviją ir palyginkite ją su specifikacija, kad nustatytumėte, ar vožtuvo viduje nėra trumpojo jungimo arba gedimo.
5. Jei vožtuvas ir laidai tvarkingi, prieš svarstydami keisti modulį patikrinkite jo tvarkyklės grandinę.
6. Sutaisykite patvirtintą gedimą, tada pakartokite vykdiklio bandymą ir patikrinkite, ar grandinė veikia normaliai.

Dažniausi sprendimo būdai

• Jei reikia, nuvalykite ir pritvirtinkite surūdijusius arba atsilaisvinusius 2 banko 1 mazgo jungties kontaktus.
• Sutaisykite nutrintus laidus arba su įžeminimu užtrumpintą vožtuvo grandinės laidą.
• Pakeiskite 2 banko 1 mazgo purkštuką, jei jo apvija neatitinka nurodytų patikrinimo reikalavimų.
• Sutaisykite patvirtintą modulio tvarkyklės gedimą ir patikrinkite grandinę jai gavus komandą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis veikia įprastai, galima trumpai pavažiuoti, tačiau nedelsdami atlikite diagnostiką ir atsižvelkite į SCR atgalinio skaičiavimo laikmatį. Važiuojant toliau gali susilpnėti NOx apdorojimas, o ilgainiui automobilis gali neužsivesti.