P2055: Reduktoriaus įpurškimo vožtuvo grandinė – aukštas signalas (1 bankas, 2 mazgas)

Ką tai reiškia

Reduktoriaus įpurškimo vožtuvo grandinė – aukštas signalas (1 bankas, 2 mazgas): signalo įtampa aukštesnė už numatytą diapazoną. Šis vožtuvas į išmetimo sistemą dozuoja reduktorių (DEF / AdBlue), kuris naudojamas NOx kiekiui mažinti SCR sistemoje.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 banko 2 mazgo reduktoriaus įpurškimo vožtuvas dozuoja DEF arba AdBlue į išmetimo sistemą, kad SCR sistema galėtų mažinti NOx kiekį. Valdymo modulis stebi vožtuvo grandinę ir nustato P2055, kai jos signalo įtampa viršija numatytą diapazoną; dažnai taip nutinka grandinei užtrumpinus su akumuliatoriaus įtampa.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Trumpasis jungimas į B+
2. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo arba NOx įspėjamoji lemputė
• AdBlue/DEF lygio arba kokybės įspėjimas
• Po nustatyto laikotarpio gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki užvedimo blokavimo
• Nepraeita NOx išmetamųjų teršalų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite „freeze frame“ duomenis ir peržiūrėkite reduktoriaus sistemos tiesioginius duomenis („live data“), kad patikrintumėte 1 banko 2 mazgo vožtuvo komandą ir susijusius grandinės gedimų kodus.
2. Išjungę degimą patikrinkite 1 banko 2 mazgo vožtuvo jungtį ir greta esantį laidyną, ar nėra korozijos, pažeistos izoliacijos arba prie maitinimo šaltinio prispausto laido.
3. Patikrinkite jungties kontaktus, ar nėra korozijos, laisvumo arba prasto kontakto, galinčio padidinti varžą.
4. Pagal elektros schemą ir gamintojo procedūrą patikrinkite, ar vožtuvo valdymo grandinė neturi nepageidaujamo kontakto su akumuliatoriaus įtampa.
5. Jei laidai tvarkingi, prieš keisdami komponentą pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite vožtuvą ir jo grandinę.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite arba nutieskite kitu maršrutu laidus, prispaustus prie maitinimo šaltinio.
• Nuvalykite arba sutaisykite surūdijusius arba atsilaisvinusius jungties kontaktus.
• Sutaisykite valdymo laidą, užtrumpintą su akumuliatoriaus įtampa.
• Pakeiskite 1 banko 2 mazgo reduktoriaus įpurškimo vožtuvą, jei jis neatitinka nurodyto patikrinimo reikalavimų.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis neturi kitų simptomų, dažniausiai galima važiuoti atsargiai, tačiau SCR sistema gali netinkamai kontroliuoti NOx emisiją. Stebėkite DEF arba AdBlue įspėjimus ir variklio užvedimo atgalinio skaičiavimo laikmatį; važiuojant toliau gali nepavykti emisijų patikra arba būti apribotas variklio užvedimas.