P0EDF: Hibridinio / elektromobilio B akumuliatoriaus bloko nusidėvėjimas

Ką tai reiškia

BMS aptinka aukštosios įtampos akumuliatoriaus bloko B sekcijos nusidėvėjimą. Talpa arba vidinė varža neatitinka techninės priežiūros ribų.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Akumuliatoriaus valdymo sistema stebi aukštos įtampos akumuliatorių sekcijomis, o šis kodas identifikuoja B sekciją. Ji įvertina B sekcijos talpą, vidinę varžą ir balansą, lyginant su aptarnavimo ribomis. P0EDF nustatomas, kai šie matavimai rodo, kad B sekcija pablogėjo tiek, kad tai turi įtakos akumuliatoriaus veikimui.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Elementai paseno – talpa sumažėjo
2. Padidėjusi vidinė varža
3. Akumuliatoriaus bloko elementų disbalansas artėja prie techninės priežiūros ribos

Simptomai

• Šviečia elektromobilio / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
• Sumažėjusi galia arba avarinis režimas
• Įkrovimas gali nepavykti arba sulėtėti
• Sumažėjęs nuvažiuojamas atstumas elektra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite esminius kadrus (freeze-frame) ir nuskaitykite B sekcijos talpos, varžos ir elementų balanso rodmenis naudodami nuskaitymo įrankį (scan tool), galimį pasiekti akumuliatoriaus valdymo sistemą.
2. Palyginkite B sekcijos matavimus su gretimomis sekcijomis esant panašioms įkrovimo ir apkrovos sąlygoms, kad patvirtintumėte, ar B yra išsiskiriantis elementas.
3. Laikydamiesi transporto priemonės aukštos įtampos saugos procedūros, patikrinkite akumuliatoriaus aušinimo oro srautą ir prieinamas B sekcijos jutiklių jungtis, ar nėra užsikimšimo, pažeidimų arba prasto kontakto.
4. Patikrinkite B sekcijos temperatūros ir jutiklio duomenis dėl neįprastų rodmenų, kurie galėtų imituoti akumuliatoriaus būklės problemą.
5. Vadovaukitės gamintojo akumuliatoriaus bandymo procedūra, kad patvirtintumėte elementų nusidėvėjimą arba disbalansą prieš leisdami remontuoti bloką.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pašalinkite užblokuotą akumuliatoriaus aušinimo kelią, turintį įtakos B sekcijai.
• Suremontuokite atsilaisvinusią arba pažeistą B sekcijos jutiklio jungtį arba laidų pynę.
• Pakeiskite patvirtintą sugedusį akumuliatoriaus jutiklį arba valdymo komponentą.
• Suremontuokite arba pakeiskite akumuliatoriaus sekciją arba bloką, jei bandymai patvirtina talpos praradimą arba didelę varžą.

Ar galite toliau važiuoti?

Esant sumažėjusiai galiai arba avariniam režimui (limp mode), venkite greito eismo, stačių įkalnių ir ilgų kelionių, kur staigus galios apribojimas gali būti pavojingas. Įkrovimas gali būti lėtas arba nepasiekiamas; saugiai sustokite, jei galios praradimas tampa didelis.