P08E3: Pavarų perjungimo solenoido L valdymo grandinės diapazonas / veikimas

Ką tai reiškia

Srovė pavarų perjungimo solenoide L neatitinka valdymo bloko nurodytos vertės leistinose ribose. Tokius laidyno gedimus dažniausiai sukelia nutrinta izoliacija, į jungties sandariklį patekęs vanduo arba išstumtas kontaktinis kaištis. Gedimo vietą dažnai padeda nustatyti laidyno judinimo bandymas, atliekamas kodui esant aktyviam.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Pavarų perjungimo solenoidas L yra elektros grandine valdomas transmisijos vožtuvas, o transmisijos valdymo modulis lygina grandinės reakciją su komanduojamu veikimu. P08E3 užfiksuojamas, kai reakcija nepatenka į numatytą diapazoną arba veikimo ribas, net jei grandinė nėra tiesiog nutrūkusi ar trumpai sujungta.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pakito ritės varža
2. Didelės varžos kontaktas
3. Jutiklio elementas susidėvėjo tiek, kad jo parametrai nebeatitinka kalibravimo ribų

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo arba pavarų dėžės įspėjamoji lemputė
• Šiurkštus, uždelstas arba neįvykstantis pavarų perjungimas
• Galimas avarinis režimas (pavarų dėžė lieka įjungta viena pavara)
• Pavarų perjungimo metu jaučiamas praslydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze-frame“ duomenis ir peržiūrėkite solenoido L komandos bei grįžtamojo signalo duomenis kartu su transmisijos temperatūra ir pavarų perjungimo duomenimis, užfiksuotais kodui atsiradus.
2. Patikrinkite solenoido L jungtį ir laidyną, ar nėra nutrintų vietų, drėgmės, korozijos, atsilaisvinusių kontaktų arba jungties korpuse įstumtų kontaktų.
3. Švelniai pajudinkite prieinamą laidyną, stebėdami tiesioginius duomenis (live data) arba grandinės signalą, kad pamatytumėte, ar keičiasi atsakas.
4. Išmatuokite solenoido L ritės varžą ir palyginkite ją su gamintojo specifikacija; atkreipkite dėmesį, ar varža pakinta komponentui įšilus.
5. Jei ritė ir laidai tvarkingi, pagal transporto priemonės elektros schemą ir palaikomą skenavimo įrankio išėjimo testą palyginkite komanduojamą veikimą su elektrine reakcija.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite nutrintus laidus arba atkurkite patikimą, sausą solenoido L jungtį.
• Suremontuokite atsilaisvinusius, korozijos pažeistus arba jungties korpuse įstumtus solenoido L grandinės kontaktus.
• Pakeiskite pavarų perjungimo solenoidą L, jei jo išmatuota elektrinė reakcija neatitinka gamintojo specifikacijos.
• Suremontuokite patvirtintą valdymo modulio arba grandinės gedimą, jei solenoidas ir laidai išlaiko testą.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite didelių apkrovų ir tolesnio važiavimo, jei pavaros jungiamos uždelstai, transmisija praslysta arba pavaros jungiamos šiurkščiai, nes netinkamai valdomas solenoidas L gali sutrikdyti transmisijos veikimą ir įjungti avarinį režimą. Sustokite, jei transmisija negali išlaikyti saugios pavaros.