Ką tai reiškia
Įtampa pavarų perjungimo solenoido J valdymo laide yra žemesnė už numatytą ribą. Tokius laidyno gedimus dažniausiai sukelia nutrinta izoliacija, į jungties sandariklį patekęs vanduo arba išstumtas kontaktinis kaištis. Gedimo vietą dažnai padeda nustatyti laidyno judinimo bandymas, atliekamas kodui esant aktyviam.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą
Kaip tai veikia
Pavarų perjungimo solenoidas J valdomas elektros linija, kurios įtampą TCM stebi valdydamas transmisijos vožtuvą. Šis žemos įtampos grandinėje kodas užfiksuojamas, kai valdymo linijos įtampa yra žemesnė už numatytą diapazoną. Taip gali nutikti dėl trumpojo jungimo su mase, trumpai sujungtos ritės arba prastos, didelės varžos jungties.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Valdymo laidas užtrumpintas į masę
- Solenoido ritės vidinis trumpasis jungimas
- Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
Simptomai
- Šviečia variklio gedimo arba pavarų dėžės įspėjamoji lemputė
- Šiurkštus, uždelstas arba neįvykstantis pavarų perjungimas
- Galimas avarinis režimas (pavarų dėžė lieka įjungta viena pavara)
- Pavarų perjungimo metu jaučiamas praslydimas arba trūkčiojimas
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Nuskaitykite transmisijos gedimų kodus ir freeze frame duomenis, įskaitant solenoido J komandą ir turimus grandinės įtampos arba srovės rodmenis.
- Patikrinkite solenoido J laidyną, ar nėra nutrintos izoliacijos, kontakto su įžemintu metalu, drėgmės, pažeistų arba korozijos pažeistų jungties kontaktų.
- Gedimui pasireiškiant, pagal transporto priemonės elektros schemą patikrinkite, ar valdymo linijos įtampa yra sumažėjusi ir ar rodmuo keičiasi pajudinus laidyną.
- Laikydamiesi gamintojo grandinės atjungimo ir patikros procedūros, išmatuokite solenoido J ritės varžą ir patikrinkite, ar valdymo laidas neturi nepageidaujamo jungimo su mase.
- Jei laidyno ir ritės patikros rezultatai geri, prieš įtardami modulio gedimą patvirtintu testu patikrinkite TCM išėjimo grandinę.
Dažniausi sprendimo būdai
- Sutaisykite su mase trumpai sujungtą valdymo laidą.
- Nuvalykite arba pakeiskite korozijos pažeistus jungties kontaktus, dėl kurių susidaro per didelė varža.
- Pakeiskite solenoidą J, jei jo ritė yra trumpai sujungta arba neatitinka gamintojo specifikacijos.
- Sutaisykite TCM išėjimo grandinę, jei patikra patvirtina, kad žema įtampa kyla joje.
Ar galite toliau važiuoti?
Apribokite važiavimą, netempkite priekabos ir staigiai negreitėkite, nes solenoidas J gali netinkamai valdyti pavaros elementą, o transmisija gali įjungti avarinį režimą. Sustokite, jei transporto priemonė praslysta, pavaros jungiamos nenuspėjamai arba nebeperduodama trauka.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.