Ką tai reiškia
Slėgio valdymo solenoido M veikimas protarpiais sutrinka dėl elektrinio arba hidraulinio gedimo. Galimos priežastys – ne iki galo įkišta jungtis arba apvija, kurios varža artima ribinei.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą
Kaip tai veikia
Slėgio reguliavimo solenoidas M pagal TCM komandą reguliuoja transmisijos hidraulinės grandinės slėgį. Šis protarpinis gedimas užfiksuojamas, kai solenoido M elektrinė arba hidraulinė reakcija tai atsiranda, tai dingsta. Taip dažnai nutinka dėl laisvos jungties, vibracijos arba ritės, kurios veikimas keičiasi jai įšilus.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Solenoido jungtis ne iki galo įkišta
- Apvijos varža kinta keičiantis temperatūrai
- Dėl vibracijos jungtyje protarpiais nutrūksta kontaktas
Simptomai
- Šviečia variklio patikros arba pavarų dėžės įspėjamoji lemputė
- Grubus, uždelstas arba neįvykstantis pavarų perjungimas
- Galimas avarinis režimas (užblokuota viena pavara)
- Pavarų perjungimo metu jaučiamas praslydimas arba trūkčiojimas
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Išsaugokite „freeze-frame“ duomenis ir patikrinkite, ar gedimas sutampa su temperatūra, vibracija arba konkrečia solenoido M komanda.
- Patikrinkite ir iš naujo prijunkite solenoido M jungtį; įsitikinkite, kad kontaktai tvirtai laikosi, nėra korozijos ar skysčio, o laidynas neįtemptas.
- Stebėdami gedimą diagnostikos įrankiu, atsargiai pajudinkite prieinamą solenoido M laidyną ir jungtį, kad pamatytumėte, ar pasikeičia komanda arba gedimo būsena.
- Patikrinkite solenoido M ritės varžą ir grandinės vientisumą šaltai; jei gedimas susijęs su temperatūra, pakartokite patikrą įšilus pagal gamintojo diagnostikos procedūrą.
- Jei elektrinių patikrų rodmenys stabilūs, palyginkite solenoidui duodamą komandą su turimais slėgio duomenimis ir patikrinkite, ar vožtuvo slankiklis kartais neužstringa arba nėra apribotas skysčio tiekimas.
Dažniausi sprendimo būdai
- Iš naujo prijunkite solenoido M jungtį ir pritvirtinkite laidyną, kad jis nejudėtų.
- Nuvalykite arba sutaisykite korozijos pažeistus jungties kontaktus; pakeiskite pažeistus kontaktus arba laidus.
- Pakeiskite solenoidą M, jei jo ritės varža arba veikimas tampa protarpinis nurodytomis testavimo sąlygomis.
- Aptarnaukite užsikertantį vožtuvą arba susiaurėjusį kanalą, jei hidrauliniai patikrinimai nustato priežastį.
Ar galite toliau važiuoti?
Protarpiniai gedimai gali netikėtai virsti grubiu pavarų perjungimu arba avariniu režimu, todėl venkite ilgų kelionių, buksyravimo ir staigaus įsibėgėjimo, kol bus nustatyta diagnozė. Jei pavarų dėžė praslysta arba praranda pavarą, sustokite saugioje vietoje ir iškvieskite pagalbą.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.