P08C3: Slėgio valdymo solenoidas M

Ką tai reiškia

Bendras slėgio valdymo solenoido M gedimas. Jis nustatomas pagal elektrinę varžą, reakciją į valdymo impulso darbo ciklą arba slėgį solenoido išėjime.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Slėgio valdymo solenoidas M reguliuoja hidraulinį slėgį pavarų dėžės grandinėje pagal pavarų dėžės valdymo modulio (TCM) komandą. TCM nustato šį bendro pobūdžio gedimą, kai elektros patikra, reakcija į darbo ciklo komandą arba slėgio duomenys rodo, kad solenoidas M veikia netinkamai; vien iš šio kodo negalima nustatyti, ar problema elektrinė, ar hidraulinė.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Solenoido apvijos varža pakito dėl susidėvėjimo
2. Susidėvėjęs vožtuvo korpuso kanalas aplink solenoidą

Simptomai

• Šviečia variklio patikros arba pavarų dėžės įspėjamoji lemputė
• Grubus, uždelstas arba neįvykstantis pavarų perjungimas
• Galimas avarinis režimas (užblokuota viena pavara)
• Pavarų perjungimo metu jaučiamas praslydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite visus pavarų dėžės kodus ir fiksuoto kadro duomenis, tada palyginkite solenoido M komandą ir prieinamus slėgio duomenis skirtingų pavarų perjungimo metu, kad nustatytumėte, kada pasireiškia gedimas.
2. Patikrinkite pavarų dėžės alyvos lygį ir būklę naudodami transporto priemonei nurodytą procedūrą, nes mažas alyvos kiekis arba užteršta alyva gali paveikti slėgio atsaką.
3. Patikrinkite solenoido M jungtį ir laidyną, ar nėra laisvų kontaktų, korozijos, skysčio patekimo arba pažeidimų, galinčių sukelti elektrinį ar protarpinį gedimą.
4. Panaudokite diagnostikos įrankio dvikryptį testą, jei palaikoma, kad duotumėte komandą solenoidui M ir stebėtumėte atitinkamą slėgio arba pavarų perjungimo reakciją.
5. Išmatuokite solenoido M ritės varžą ir patikrinkite laidus pagal gamintojo specifikaciją; jei elektros patikra tinkama, bet slėgio atsakas nenormalus, ištirkite vožtuvų bloko susidėvėjimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite laisvą, pažeistą arba korozijos paveiktą solenoido M jungtį ar laidyno sujungimą.
• Pakeiskite slėgio valdymo solenoidą M, jei jo ritė arba atsakas į komandą neatitinka patikros reikalavimų.
• Pakeiskite pavarų dėžės skystį ir filtrą, jei skystis užterštas arba pagal automobilio techninės priežiūros grafiką juos reikia keisti.
• Sutaisykite arba pakeiskite vožtuvų bloką, jei aplink solenoidą M esantis nusidėvėjimas trukdo valdyti slėgį.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite buksyravimo, staigaus įsibėgėjimo ir ilgų kelionių, jei pavarų perjungimas yra grubus, vėluojantis, praslystantis arba įsijungia avarinis režimas. Tolimesnis važiavimas su praslydimu arba neįprastu slėgiu gali pagilinti sankabos ir pavarų dėžės gedimus.