OBD-II gedimo kodas

P0670: Kaitinimo žvakių modulio valdymo grandinė

Ką tai reiškia

Pranešama apie gedimą valdymo grandinėje tarp variklio valdiklio ir kaitinimo žvakių valdymo modulio. ECU nebegali patikimai valdyti modulio, kuris maitina kaitinimo žvakes, todėl prieš užvedant variklį šaltu oru jos gali nebūti įkaitinamos. Dyzeliniam varikliui tai apsunkina užvedimą, sukelia baltus dūmus ir netolygų darbą, kol variklis įšyla. Priežastys: nutrūkę arba trumpai sujungti laidai tarp ECU ir kaitinimo žvakių modulio, sugedęs modulis arba jo maitinimo ar masės gedimas.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Variklio valdymo modulis siunčia komandas kaitinimo žvakių valdymo moduliui, kuris prieš šaltą užvedimą ir kartais po jo įjungia kaitinimo žvakių maitinimą. P0670 nustatomas, kai variklio valdymo modulis aptinka šio modulio valdymo grandinės gedimą, todėl gali nepavykti patikimai įjungti išankstinio pašildymo. Kodas nurodo modulio valdymo grandinę; pats savaime jis nenustato konkrečios kaitinimo žvakės gedimo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Sugedęs kaitinimo žvakių valdymo modulis
  2. Laidų arba jungties gedimas

Simptomai

  • Dega kaitinimo žvakių įspėjamoji lemputė (dažnai oranžinės spiralės simbolis)
  • Šaltu oru variklis sunkiai užsiveda arba neužsiveda
  • Šylant iš išmetimo sistemos sklinda balti dūmai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Užfiksuokite „freeze-frame“ duomenis ir patikrinkite, ar nėra kitų kaitinimo žvakių arba žemos įtampos kodų, nes jie gali padėti atskirti valdymo signalo problemą nuo bendro maitinimo gedimo.
  2. Patikrinkite valdymo modulio jungtį ir laidyną tarp variklio valdiklio bei kaitinimo žvakių valdymo modulio, ar nėra atsilaisvinimo, korozijos, trinties pažeidimų arba nutrūkusių laidų.
  3. Pagal gamintojo bandymo procedūrą patikrinkite modulio maitinimo bei masės jungtis, ar nėra prasto kontakto arba per didelio įtampos kritimo.
  4. Tinkamu diagnostikos įrankiu palyginkite nurodytą kaitinimo žvakių veikimą su modulio rodoma būsena, jei tokia pateikiama.
  5. Pagal elektros schemą ir gamintojo specifikaciją patikrinkite, ar tarp variklio valdymo modulio ir kaitinimo žvakių valdymo modulio valdymo grandinėje nėra pertrūkių arba trumpųjų jungimų.
  6. Jei laidai, maitinimas ir masė tvarkingi, prieš įtardami variklio valdiklį patikrinkite modulį ir jo valdymo įėjimą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Nuvalykite ir pritvirtinkite atsilaisvinusią arba korozijos pažeistą modulio jungtį.
  • Sutaisykite pažeistus modulio valdymo grandinės laidus.
  • Atkurkite tinkamą kaitinimo žvakių modulio maitinimo arba masės jungtį.
  • Pakeiskite kaitinimo žvakių valdymo modulį, jei jo įėjimai ir maitinimas tvarkingi, bet jis neatitinka patikros reikalavimų.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis užsiveda ir veikia sklandžiai, trumpai važiuoti gali būti įmanoma, tačiau šaltas variklis gali sunkiai užsivesti, o šylant gali padidėti išmetamųjų dujų kiekis. Jei variklį sunku užvesti, venkite pakartotinai sukti starterį; pasirūpinkite remontu prieš šaltą sezoną arba jei mirksi įspėjamoji lemputė ar variklis veikia prastai.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai