P06F6: 2 pakaitinimo žvakių valdymo modulio valdymo grandinės pertrauka

Ką tai reiškia

Nutrūkusi grandinė, kuria valdomas 2 pakaitinimo žvakių valdymo modulis. Tokio tipo laidų gedimus dažniausiai lemia nutrinta izoliacija, vandens patekimas pro jungties sandariklius arba išstumti jungties kontaktai. Laidų pynę pajudinus, kol kodas aktyvus, dažnai galima nustatyti gedimo vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Pakaitinimo žvakių valdymo modulis 2 valdymo komandą gauna atskira grandine, kad galėtų valdyti dyzelinio variklio pašildymą. P06F6 nustatomas, kai ši valdymo grandinė aptinkama nutrūkusi ir nutrūksta ryšys su moduliu 2 arba komandos perdavimas jam.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo laidų grandinės pertrauka
2. Jungties kontaktas išstumtas iš korpuso
3. Įtrūkęs litavimo taškas modulio arba jutiklio viduje

Simptomai

• Šviečia pakaitinimo žvakių įspėjamoji lemputė (dažniausiai oranžinė spiralės simbolis)
• Šaltu oru variklį sunku užvesti arba jo užvesti nepavyksta
• Šylant varikliui iš išmetimo sistemos sklinda balti dūmai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir patikrinkite papildomus pakaitinimo žvakių kodus, kurie gali padėti atskirti valdymo grandinės pertrūkį nuo modulio maitinimo gedimo.
2. Patikrinkite modulio 2 valdymo jungtį, ar nėra įstumto kontakto, korozijos, vandens arba neužsifiksavusio užrakto.
3. Patikrinkite laidą tarp variklio valdymo modulio ir modulio 2, ar nėra nutrūkimo, nutrintos izoliacijos arba karščio pažeidimų.
4. Pagal elektros schemą patikrinkite valdymo grandinės vientisumą ir ar nėra protarpinio pertrūkio, švelniai judindami laidyną.
5. Jei grandinės laidai ir kontaktai tvarkingi, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite valdymo modulio įėjimą ir variklio valdymo modulio išėjimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Įstatykite įstumtą kontaktą į vietą ir pritvirtinkite modulio 2 jungtį.
• Sutaisykite nutrūkusį arba pažeistą valdymo laidą ir apsaugokite jį nuo tolesnio trynimosi.
• Pakeiskite jungties kontaktą arba laidų galą su jungtimi, jei jie nebegali užtikrinti patikimo kontakto.
• Modulį 2 keiskite tik tada, jei atkūrus grandinę patvirtinamas jo valdymo įėjimo gedimas.

Ar galite toliau važiuoti?

Užvestas variklis gali veikti normaliai, tačiau šaltu oru dyzelinį variklį gali būti sunku užvesti, o jam šylant gali pasirodyti baltų dūmų. Venkite daug kartų sukti starterį ir sutaisykite gedimą, kol šaltis neužvedė automobilio nepatikimumo.