Oldsmobile Cutlass Ciera

Oldsmobile Cutlass Ciera
사진: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

공식 데이터에 따르면 미국 및 캐나다에서 판매된 Oldsmobile Cutlass Ciera (1984–1996) 버전은 총 27개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
1984–1996
시장
미국 캐나다
엔진
2.2 L~4.3 L
연료
가솔린 디젤
최저 연비 (미국)
9.0 L/100 km (EPA)
최저 연비 (캐나다)
9.9 L/100 km (5-cycle)

올즈모빌 커틀라스 시에라는 어떤 차인가요?

커틀라스 시에라는 쿠페, 세단, 스테이션 왜건으로 제공된 올즈모빌의 중형차입니다. 실용적인 패밀리카인 이 모델은 커틀라스 라인업에 전륜구동을 도입했으며, 다양한 요구에 맞는 차체 형식을 갖췄습니다.

커틀라스 시에라 세대

시에라의 기재된 세대는 GM의 전륜구동 A-바디 플랫폼을 기반으로 1984년부터 1996년까지 이어졌습니다. 생산 기간 중 쿠페와 세단에 스테이션 왜건 차체 형식이 추가되었습니다. 중형차라는 기본 구성은 세대 내내 유지되었습니다.

엔진과 출력

미국 EPA 자료는 2.2리터에서 4.3리터 사이의 엔진 배기량을 다루며, 가솔린 및 디젤 버전이 포함됩니다. 캐나다 NRCan 자료는 2.2리터에서 3.1리터 사이의 가솔린 엔진을 다룹니다.

커틀라스 시에라의 연비는 어느 정도인가요?

1984년~1996년형 미국 버전의 경우, 가장 낮게 기재된 복합 연비는 9 L/100 km이며, 가장 우수한 EPA 복합 연비 등급은 26 MPG입니다. 1995년~1996년형 캐나다 수치는 5사이클 테스트 기준으로 가장 낮게 기재된 연비가 9.9 L/100 km임을 보여줍니다. EPA와 캐나다 수치는 서로 다른 절차를 사용하므로 각자의 시장 맥락 안에서 이해하는 것이 가장 좋습니다.

어디서 판매되었나요?

커틀라스 시에라는 1984년~1996년 미국 EPA 수치와 1995년~1996년 캐나다 NRCan 수치에 등장합니다. 전륜구동 A-바디 플랫폼을 통해 올즈모빌은 해당 세대 동안 일관된 중형 모델을 유지할 수 있었습니다.

자주 묻는 질문

커틀라스 시에라는 몇 세대까지 있었나요?

기재된 세대는 1984년부터 1996년까지 이어졌습니다.

시에라에는 어떤 차체 형식이 있었나요?

쿠페, 세단, 스테이션 왜건으로 제공되었습니다.

가장 우수한 EPA 복합 연비 등급은 얼마인가요?

가장 우수한 EPA 복합 연비 등급은 26 MPG입니다.

시에라의 공식 수치를 제공하는 시장은 어디인가요?

미국 EPA 수치와 캐나다 NRCan 5사이클 수치를 이용할 수 있습니다.

Cutlass Ciera first generation (1984–1996)

Oldsmobile Cutlass Ciera first generation
사진: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

차량 형식 코드: A-body · 참고 자료: en.wikipedia.org

한눈에 보기: 전장 4,830 mm · 공차 중량 1,302–1,380 kg 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 27개 버전 보기

미국 24개 버전

미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기구동 방식연비 (복합)CO₂
1994–1996(FFS) (MPFI), CLKUP2.2 L가솔린3단 자동전륜 구동24 MPG (9.8 L/100 km) EPA230 g/km
1994–1996(FFS) (MPFI), CLKUP3.1 L가솔린4단 자동전륜 구동20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1993(FFS), CLKUP2.2 L가솔린3단 자동전륜 구동23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240 g/km
1990–1993(FFS), CLKUP3.3 L가솔린3단 자동전륜 구동19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1989–1993(FFS), CLKUP3.3 L가솔린4단 자동전륜 구동20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1988–1992(FFS), CLKUP2.5 L가솔린3단 자동전륜 구동22–24 MPG (9.8–10.7 L/100 km) EPA230–251 g/km
1987–1989(FFS) · (FFS), CLKUP2.8 L가솔린4단 자동전륜 구동21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
1988–1989(FFS), CLKUP2.8 L가솔린3단 자동전륜 구동20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1985–1988(FFS)3.8 L가솔린4단 자동전륜 구동19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1985–1987(FFS)2.5 L가솔린3단 자동전륜 구동23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA230–240 g/km
1986–1987(FFS)2.8 L가솔린3단 자동전륜 구동19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1986(FFS)2.8 L가솔린4단 자동전륜 구동20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1985(FFS) CA model3.0 L가솔린3단 자동전륜 구동19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
1985(FFS) CA model3.0 L가솔린4단 자동전륜 구동18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1985(FFS)3.0 L가솔린3단 자동전륜 구동19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
1985(FFS)3.0 L가솔린4단 자동전륜 구동19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
19854.3 L디젤3단 자동전륜 구동26 MPG (9.0 L/100 km) EPA243 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2.5 L가솔린3단 자동–23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS)3.0 L가솔린3단 자동–20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1984(FFS) CA model3.0 L가솔린3단 자동–18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1984(CAL,FFS) · (FFS) CA model3.8 L가솔린4단 자동–19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(DIESEL)4.3 L디젤3단 자동–25 MPG (9.4 L/100 km) EPA253 g/km
1984(DIESEL) CA model4.3 L디젤3단 자동–24 MPG (9.8 L/100 km) EPA264 g/km
1984(DIESEL) CA model4.3 L디젤4단 자동–24 MPG (9.8 L/100 km) EPA264 g/km

캐나다 3개 버전

캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기연비 (복합)CO₂
1996Mid-size · Station wagon: Mid-size3.1 L가솔린4단 자동11.8 L/100 km 5-cycle271 g/km
1995Mid-size2.2 L가솔린3단 자동9.9 L/100 km 5-cycle228 g/km
1995Mid-size3.1 L가솔린4단 자동12.2 L/100 km 5-cycle281 g/km

Oldsmobile Cutlass Ciera 리콜

10건의 Oldsmobile Cutlass Ciera 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 후방 좌석 벨트 앵커리지 찢어짐 가능성1989–1996
  • 우측 스핀들 너트 체결 불량 가능성1994
  • 파워 도어록 합선에 의한 화재 발생 가능성1994
  • 보조 스로틀 스프링의 스로틀 미차단 가능성1994
  • 시트 배선이 합선되어 쿠션에 불이 붙을 수 있음1990

리콜 캠페인 10건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.