Oldsmobile Cutlass Supreme

Oldsmobile Cutlass Supreme
사진: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

공식 데이터에 따르면 미국 및 캐나다에서 판매된 Oldsmobile Cutlass Supreme (1984–1997) 버전은 총 33개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
1984–1997
시장
미국 캐나다
엔진
2.3 L~5.7 L
연료
가솔린 디젤
최저 연비 (미국)
10.2 L/100 km (EPA)
최저 연비 (캐나다)
11.4 L/100 km (5-cycle)

올즈모빌 커틀라스 슈프림은 어떤 차인가요?

커틀라스 슈프림은 쿠페, 세단, 컨버터블 등 여러 차체 형식으로 제공되었던 올즈모빌의 중형차입니다. 이 차는 올즈모빌이 라인업 내 여러 별개의 모델에 사용했던 커틀라스 이름을 계승했습니다.

커틀라스 슈프림의 세대별 특징

4세대는 1984년부터 1988년까지 후륜구동 G-바디 플랫폼을 바탕으로 생산되었습니다. 1988년, 올즈모빌은 전륜구동 W-바디 플랫폼을 적용한 5세대를 선보였습니다. 두 세대 모두 그해에 판매되었으며, 구형 차량은 커틀라스 슈프림 클래식(Cutlass Supreme Classic)으로 이름을 바꾸었습니다. 신형 세대는 쿠페에서 세단 및 컨버터블 차체 형식으로 라인업이 확장되었습니다.

엔진과 출력

미국 EPA 기준에 따르면 엔진 배기량은 2.3리터에서 5.7리터이며, 가솔린 및 디젤 버전을 포함합니다. 캐나다 NRCan 기준은 3.1리터에서 3.4리터 사이의 가솔린 엔진을 다루고 있습니다.

커틀라스 슈프림의 연비는 어느 정도인가요?

1984년~1997년형 미국 버전의 경우, 가장 낮게 기재된 복합 연비는 10.2 L/100 km이며, 가장 우수한 EPA 복합 연비 등급은 23 MPG입니다. 1995년~1997년형 캐나다 수치는 5사이클 테스트 기준으로 가장 낮게 기재된 연비가 11.4 L/100 km임을 보여줍니다. EPA와 캐나다 수치는 서로 다른 절차를 사용하므로 각자의 시장 맥락 안에서 이해하는 것이 가장 좋습니다.

어디서 판매되었나요?

커틀라스 슈프림은 1984년~1997년 미국 EPA 수치와 1995년~1997년 캐나다 NRCan 수치에 등장합니다. 이 차량의 세대 변화는 후륜구동 G-바디 차량에서 전륜구동 W-바디 모델로의 전환을 보여줍니다.

자주 묻는 질문

커틀라스 슈프림 각 세대의 판매 기간은 어떻게 되나요?

4세대는 1984년부터 1988년까지였으며, 이어서 5세대가 1988년부터 1997년까지 판매되었습니다.

어떤 엔진들이 제공되었나요?

미국 EPA 자료에서는 2.3리터에서 5.7리터 사이의 엔진을 다루고 있습니다. 캐나다 자료에서는 3.1리터에서 3.4리터 사이의 가솔린 엔진을 다루고 있습니다.

EPA 공인 최고 연비는 얼마인가요?

가장 우수한 EPA 복합 연비 등급은 23 MPG입니다.

커틀라스 슈프림이 캐나다에서도 판매되었나요?

네. 캐나다 NRCan 수치는 5사이클 절차로 테스트된 1995년~1997년형 가솔린 버전을 다루고 있습니다.

Cutlass Supreme fourth generation (1984–1988)

Oldsmobile Cutlass Supreme fourth generation
사진: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

차량 형식 코드: G-body · 참고 자료: en.wikipedia.org

한눈에 보기: 전장 5,080 mm · 공차 중량 1,500 kg 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

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Cutlass Supreme fifth generation (1988–1997)

Oldsmobile Cutlass Supreme fifth generation
사진: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

차량 형식 코드: W-body/GM10 · 참고 자료: en.wikipedia.org

한눈에 보기: 전장 4,879–4,925 mm · 공차 중량 1,440–1,500 kg 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

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미국 12개 버전

미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기구동 방식연비 (복합)CO₂
1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP3.1 L가솔린4단 자동전륜 구동20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1997(FFS) (MPFI), CLKUP3.4 L가솔린4단 자동전륜 구동18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1996(FFS) (MPFI), CLKUP3.3 L가솔린4단 자동전륜 구동18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1991–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI)3.4 L가솔린4단 자동전륜 구동18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1992–1993(FFS), CLKUP3.1 L가솔린3단 자동전륜 구동20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1989–1993(FFS), CLKUP3.1 L가솔린4단 자동전륜 구동20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1991–1993(FFS), SIL3.4 L가솔린5단 수동전륜 구동18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1990–1991(FFS), CLKUP2.3 L가솔린3단 자동전륜 구동21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1990(FFS), SIL2.3 L가솔린5단 수동전륜 구동23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240 g/km
1989(FFS), CLKUP2.8 L가솔린4단 자동전륜 구동21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
1988–1989(FFS), SIL2.8 L가솔린5단 수동전륜 구동20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1988(FFS)2.8 L가솔린4단 자동전륜 구동21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km

캐나다 2개 버전

캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기연비 (복합)CO₂
1995–1997Mid-size3.1 L가솔린4단 자동11.4–12.2 L/100 km 5-cycle262–281 g/km
1995–1996Mid-size3.4 L가솔린4단 자동13.0–13.1 L/100 km 5-cycle299–301 g/km

Oldsmobile Cutlass Supreme 리콜

3건의 Oldsmobile Cutlass Supreme 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 파워 스티어링 피니언 베어링 리테이너 파손 가능성1996–1997
  • 부식된 크래들 리테이너로 인해 볼트가 이탈될 수 있음1988–1990
  • 에어백 배선 부식으로 인한 오작동 가능성1995–1996

리콜 캠페인 3건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.