Mercedes-Benz Marco Polo

Mercedes-Benz Marco Polo
사진: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

공식 데이터에 따르면 유럽연합에서 판매된 Mercedes-Benz Marco Polo (2015–2025) 버전은 총 19개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
2015–2025
시장
유럽연합
엔진
1.6 L~2.1 L
출력
65 kW (88 PS)~210 kW (286 PS)
연료
디젤
최저 연비 (유럽연합)
7.3 L/100 km (WLTP)
EU 신규 등록 대수
28,860

Mercedes-Benz Marco Polo란?

Marco Polo는 Mercedes-Benz V-Class를 기반으로 한 캠핑카입니다. 승용 밴의 공간에 여행과 숙박을 위한 생활 공간을 갖췄습니다. 브랜드 밴 라인업에 속하며 여행과 일상 모두에 적합한 구성을 갖췄습니다.

현행 세대는 3세대 W447로, 2014년에 출시됐습니다. 차체 색상 범퍼 등 승용 밴 디자인 요소를 적용했으며, MULTIBEAM LED 헤드램프는 옵션으로 제공됩니다.

엔진과 출력

EU 등록 자료에는 1.6~2.1리터 디젤 엔진과 65 kW (88 PS)~210 kW (286 PS)의 출력이 등재되어 있습니다. 등록 대수가 가장 많았던 구성은 140 kW (190 PS) 사양의 2.1리터 디젤이었으며, 그다음은 174 kW (237 PS) 사양의 1.9리터 디젤이었습니다.

Mercedes-Benz Marco Polo의 연료 효율은 어느 정도인가요?

EU에 등재된 최저 연료 소비량은 WLTP 시험 기준 7.3 L/100 km입니다. EU 등록 데이터는 2015년부터 2025년까지 56개 버전을 다룹니다. 등재된 연료 종류는 디젤이며, 연료 소비량은 엔진과 버전에 따라 다릅니다.

Marco Polo는 어디에서 판매됐나요?

공식 EU 및 EEA 등록 데이터에 따르면 2015년부터 2025년까지 Marco Polo 28,860대가 등록됐습니다. 이 캠핑카는 승용 밴의 넉넉한 공간에 여행과 숙박을 위한 생활 공간을 결합했습니다.

자주 묻는 질문

Mercedes-Benz Marco Polo는 어떤 세대인가요?

2014년에 출시된 3세대 W447입니다.

Marco Polo에 등재된 엔진과 출력은 어떻게 되나요?

EU 등록 데이터에는 1.6 L에서 2.1 L까지의 디젤 엔진과 65 kW (88 PS)에서 210 kW (286 PS)까지의 출력이 등재되어 있습니다.

등재된 최저 연료 소비량은 얼마인가요?

EU에 등재된 최저 수치는 WLTP 시험 기준 7.3 L/100 km입니다.

Marco Polo는 어디에 등록됐나요?

공식 데이터에는 2015년부터 2025년까지의 EU 및 EEA 등록 기록이 있습니다.

Marco Polo III (2014년 이후)

Mercedes-Benz Marco Polo III
사진: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

차량 형식 코드: W447 · 판매 지역: 유럽연합 · 참고 자료: carscope.io

한눈에 보기: 전장 5,140 mm · 공차 중량 2,310–2,455 kg · 최고 속도 194–215 km/h 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 19개 버전 보기

유럽연합 19개 버전

유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료연비 (복합)CO₂EU 등록 대수
2021–20252.0 L174 kW (237 PS)디젤8.3–8.5 L/100 km WLTP217–225 g/km4,466
2021–20252.0 L140 kW (190 PS)디젤8.1–8.3 L/100 km WLTP212–217 g/km2,828
2021–20252.0 L120 kW (163 PS)디젤7.7–7.8 L/100 km WLTP201–205 g/km1,328
2021–20242.0 L100 kW (136 PS)디젤7.3–7.9 L/100 km WLTP193–208 g/km276
20212.0 L176 kW (239 PS)디젤8.6 L/100 km WLTP228 g/km157
20211.8 L75 kW (102 PS)디젤7.8 L/100 km WLTP200 g/km105
20211.8 L100 kW (136 PS)디젤7.9 L/100 km WLTP207 g/km21
2019–20202.0 L176 kW (239 PS)디젤–175–176 g/km2,466
2019–20202.0 L140 kW (190 PS)디젤–169–170 g/km2,206
2019–20202.0 L120 kW (163 PS)디젤–163–164 g/km1,197
2015–20202.1 L140 kW (190 PS)디젤–162–200 g/km7,328
20201.8 L100 kW (136 PS)디젤–180 g/km79
2019–20202.0 L100 kW (136 PS)디젤–160–165 g/km79
20201.8 L75 kW (102 PS)디젤–173 g/km45
2015–20202.1 L120 kW (163 PS)디젤–153–189 g/km3,206
2015–20202.1 L100 kW (136 PS)디젤–159–179 g/km697
2015–20191.6 L84 kW (114 PS)디젤–164–167 g/km1,874
20172.1 L210 kW (286 PS)디젤–174 g/km68
20151.6 L65 kW (88 PS)디젤–165 g/km434

Mercedes-Benz Marco Polo 리콜

2건의 Mercedes-Benz Marco Polo 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 보조 배터리 배선 하네스 손상 가능성2019–2021
  • 루프 베드 금속 부품 부식 가능성2017–2018

리콜 캠페인 2건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.