현대 H-1은 어떤 차인가요? H-1은 승용 및 화물용으로 판매된 현대 밴입니다. 넉넉한 공간 구성으로 사람이나 장비를 실어 나르기에 적합하며, 밴 특유의 비례가 현대의 일반 승용차와 구분됩니다.
여기서 다루는 유럽형 H-1은 TQ 코드로 알려진 2세대입니다. 전형적인 밴 구조에 디젤 파워트레인을 갖췄습니다. 다른 시장에서는 현대가 이 밴에 관련된 이름을 사용했습니다.
H-1 세대 TQ 코드의 2세대 H-1은 2008년부터 2021년까지 판매됐습니다. EU 등록 자료는 2010년부터 2021년까지의 모델을 다룹니다.
TQ 세대는 넉넉한 실내와 디젤 엔진을 갖추고, 사람이나 화물을 실어 나르는 H-1의 역할을 이어갔습니다.
엔진과 출력 2010년부터 2021년까지의 EU 라인업은 디젤 전용이며, 엔진 배기량은 2.5 L입니다. 출력은 81 kW (110 PS)부터 125 kW (170 PS)까지입니다. 125 kW (170 PS) 사양은 EU 등록 대수가 많은 모델 가운데 하나입니다.
H-1은 어디에서 판매됐나요? H-1은 2010년부터 2021년까지의 EU 등록 자료에 등장합니다. 유럽 사양은 2.5 L 디젤 엔진을 탑재하며, TQ 코드의 2세대에 해당합니다.
자주 묻는 질문 현대 H-1은 어떤 종류의 차량인가요? 유럽 자료에 기재된 H-1은 몇 세대인가요? 유럽형 H-1은 TQ 코드의 2세대로, 2008년부터 2021년까지 판매됐습니다.
유럽형 H-1 자료에 기재된 엔진은 무엇인가요? EU 라인업에는 81 kW (110 PS)부터 125 kW (170 PS)까지의 출력을 내는 2.5 L 디젤 엔진이 기재돼 있습니다.
H-1 second generation (2008–2021) 사진: Alex Neman / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 차량 형식 코드: TQ · 판매 지역: 유럽연합 · 참고 자료: mobilverzeichnis.de , auto-motor-und-sport.de
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유럽연합 9개 버전 유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
연식 및 버전 엔진 출력 연료 연비 (복합) CO₂ EU 등록 대수 2021 2.5 L 125 kW (170 PS) 디젤 10.1 L/100 km WLTP 265 g/km 14 2011–2020 2.5 L 125 kW (170 PS) 디젤 – 225–244 g/km 29,355 2011–2020 2.5 L 100 kW (136 PS) 디젤 – 196–222 g/km 5,030 2011–2020 2.5 L 85 kW (116 PS) 디젤 – 197–222 g/km 737 2017 2.5 L 188 kW (256 PS) 디젤 – 225 g/km 20 2012–2013 – – 디젤 – 200–222 g/km 22 2011–2012 2.5 L 120 kW (163 PS) 디젤 – 225 g/km 471 2011 2.5 L 81 kW (110 PS) 디젤 – 220 g/km 236 2010 2.5 L – 디젤 – 224 g/km 5,430
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.
