Mazda MX-3란?
MX-3는 뒤쪽 해치가 달린 소형 2도어 쿠페로, 4명이 탈 수 있었습니다. 작은 차체와 해치백 구성으로 실용성을 갖추면서도 낮은 쿠페형 차체로 일반적인 패밀리카와 차별화됐습니다. 일부 시장에서는 Eunos Presso와 Autozam AZ-3라는 이름으로도 판매됐습니다.
주목할 만한 특징 중 하나는 1.8 L V6 엔진이었습니다. Mazda는 당시 이를 세계에서 배기량이 가장 작은 양산형 V6 엔진이라고 설명했습니다.
MX-3 세대
MX-3는 EC라는 코드명의 단일 세대로, 1992년부터 1998년까지 판매됐습니다. Mazda의 1990년대 모델 기록은 MX-3를 뒤쪽 해치와 V6 엔진을 갖춘 4인승 쿠페로 설명합니다.
엔진과 출력
엔진과 출력 범위는 시장별로 달랐습니다. EU 제원에는 플러그인 하이브리드와 전기차 항목, 1.7 L의 배기량, 55 kW (75 PS)~125 kW (170 PS)의 출력이 기재되어 있습니다. UK 제원의 출력 범위는 55 kW (75 PS)~170 kW (231 PS)이며, 플러그인 하이브리드와 전기차 항목을 포함합니다.
미국 제원에는 1.6 L~1.9 L 가솔린 엔진이 포함되며, 캐나다 제원에는 1.6 L~1.8 L 가솔린 엔진이 등재되어 있습니다. 캐나다에 등재된 출력은 107 kW (145 PS)입니다.
연료 소비량과 판매 시장
EU 플러그인 하이브리드의 최저 연비는 WLTP 기준 1 L/100 km입니다. 이 공식 복합 연비는 일부 주행을 전기로 한다고 가정합니다. UK 플러그인 하이브리드 수치는 WLTP 기준 7.6 L/100 km입니다.
미국에 등재된 최저 연비는 8.1 L/100 km이며, EPA 시험 기준 최고 복합 연비는 29 MPG입니다. 캐나다 최저 공인 연비는 NRCan 5-cycle 시험 기준 8.3 L/100 km입니다. 유럽의 WLTP와 NEDC, 미국의 EPA 시험, 캐나다의 5-cycle 절차는 서로 다른 방식을 사용하므로 결과를 직접 비교할 수 없습니다. EU 등록 통계는 2020–2025년, UK 통계는 2021–2026년을 다루며, 미국과 캐나다 자료는 서로 다른 기간을 다룹니다.
자주 묻는 질문
MX-3는 해치백인가요, 쿠페인가요?
뒤쪽 해치와 4개의 좌석을 갖춘 2도어 쿠페였습니다.
MX-3 엔진의 독특한 점은 무엇이었나요?
Mazda는 1.8 L V6를 제공했으며, 당시 이를 세계에서 배기량이 가장 작은 양산형 V6 엔진이라고 설명했습니다.
유럽에 등재된 MX-3의 최저 연비는 얼마인가요?
EU 플러그인 하이브리드 수치는 WLTP 기준 1 L/100 km이며, 일부 주행을 전기로 한다고 가정한 복합 연비입니다.
MX-3 세대는 언제 판매됐나요?
MX-3는 1992년부터 1998년까지 단일 세대로 판매됐습니다.






