Fisker Karma first generation

Fisker Karma first generation
사진: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Fisker Karma first generation (2012–2013)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합 및 미국 시장에서 판매된 6개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.

치수, 중량 및 용량

제원유럽북미위키백과
치수
전장5,000 mm RDW5,000 mm TC4,970 mm
전폭1,990 mm RDW1,980 mm TC1,984 mm
전고1,330 mm RDW1,330 mm TC1,310 mm
축거3,160 mm RDW3,160 mm TC3,160 mm
앞 윤거–1,690 mm TC–
뒤 윤거–1,700 mm TC–
중량 및 견인
공차 중량2,405 kg RDW2,404 kg TC2,011–2,495 kg
주행 상태 중량2,505 kg RDW––
차량 총중량2,767 kg RDW––
좌석 및 공간
좌석 수4 RDW––
도어 수4 RDW––
트렁크 공간––195 L
화물 공간(EPA)–198 L EPA–
승객 공간(EPA)–2,520 L EPA–
연료 탱크––40 L
성능
최고 속도200 km/h RDW––
토크––1,300 Nm
전기차
배터리 용량(사용 가능)––20.1 kWh
240V 충전 시간–6.0 h EPA–

타이어 크기(가장 일반적인 순): 245/40R21, 255/35R22, 265/40R21, 285/35R22

표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 캐나다 교통부 차량 제원, 위키백과 (en, fr, ja, es, pl), 미국 EPA 연비 데이터, ASTRA 형식 승인(스위스). 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.

신뢰성 및 차주 보고

NHTSA에 접수된 차주 불만 신고(미국)

모델 연식 2012–2012 차량에 대한 불만 신고 6건입니다.

불만 신고는 차주가 제출한 것으로 NHTSA가 확인하지 않습니다. 판매된 차량 수에 따라 보정되지 않으므로 인기 모델일수록 신고가 많습니다. NHTSA 차주 불만 신고

Fisker Karma first generation의 전체 6개 버전

유럽연합 5개 버전

유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료연비 (복합)CO₂EU 등록 대수
2012–20132.0 L300 kW (408 PS)하이브리드–53 g/km304
20132.0 L150 kW (204 PS)하이브리드20.1 kWh/100 km NEDC51 g/km118
2012–20132.0 L156 kW (212 PS)하이브리드20.6 kWh/100 km NEDC53 g/km100
20122.0 L150 kW (204 PS)전기–53 g/km52
20122.0 L156 kW (212 PS)가솔린–53 g/km50

미국 1개 버전

미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기구동 방식연비 (복합)CO₂
2012PHEV2.0 L플러그인 하이브리드자동후륜 구동20 MPG (11.8 L/100 km) EPA105 g/km

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.