Karma Revero

Karma Revero
사진: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

공식 데이터에 따르면 유럽연합, 미국 및 캐나다에서 판매된 Karma Revero (2017–2021) 버전은 총 5개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
2017–2021
시장
유럽연합 미국 캐나다
엔진
1.5 L~2.0 L
연료
플러그인 하이브리드
플러그인 하이브리드, 가중치 적용 (미국)
9.0 L/100 km (EPA)
플러그인 하이브리드, 가중치 적용 (캐나다)
9.1 L/100 km (5-cycle)
EU 신규 등록 대수
12

Karma Revero란 무엇인가요?

Revero는 차체가 낮은 고급 세단으로, 플러그인 하이브리드 파워트레인을 탑재했습니다. 이전 Fisker Karma의 독특한 디자인을 계승했으며, Karma Automotive가 자체 브랜드로 이 차를 만들었습니다. 장거리 여정에 필요한 동력을 보탤 수 있는 엔진과 전기 주행을 결합한 것이 이 회사의 접근 방식입니다.

이 조합은 Revero에 독특한 성격을 부여합니다. 극적인 디자인의 4도어 차체를 충전해 전기로 주행할 수 있고, 가솔린 엔진도 탑재했습니다. 1세대 모델은 미국과 캐나다에서 2017년부터 2021년까지 판매됐습니다. 유럽연합에서는 2020년 등록 통계에 등장합니다.

세대와 엔진

1세대 Revero는 2017년부터 2021년까지 판매됐습니다. 미국과 캐나다에 등록된 플러그인 하이브리드 엔진 배기량은 1.5~2.0 L입니다. 2020년 유럽연합 등록 통계에는 156 kW (212 PS)의 출력을 내는 2.0 L 플러그인 하이브리드 모델이 기재돼 있습니다.

Revero는 전기 구동과 가솔린 엔진을 결합했습니다. 오너는 차를 충전해 전기로 주행할 수 있으며, 필요할 때 엔진이 주행거리를 늘리는 데 도움을 줍니다.

Karma Revero의 연비는 어떤가요?

미국에 등록된 가장 낮은 수치는 EPA 시험 기준 9 L/100 km입니다. 캐나다의 최저 수치는 5-cycle test 기준 9.1 L/100 km입니다. 두 수치 모두 일부 주행을 전기로 한다고 가정한 가중 플러그인 하이브리드 수치이므로, 연료 소비량은 충전 여부와 여정 중 전기로 주행하는 거리에 따라 달라집니다.

시험 절차가 다르므로 이 수치들은 유럽의 등급과 직접 비교할 수 없습니다. 유럽은 WLTP를 사용하며 이전 수치에는 NEDC를 적용하고, 미국은 EPA 시험을, 캐나다는 5-cycle 절차를 사용합니다.

Revero는 어디에서 판매됐나요?

Revero는 미국, 캐나다, 유럽연합의 공식 통계에 등장합니다. EU 등록 통계에는 2020년 12대가 기록돼 있습니다. 미국 수치는 2018년부터 2020년까지, 캐나다 수치는 2017년부터 2021년까지를 다룹니다.

자주 묻는 질문

Karma Revero는 하이브리드인가요, 전기차인가요?

전기 구동과 가솔린 엔진을 결합한 플러그인 하이브리드입니다.

어떤 배기량의 엔진이 제공됐나요?

미국과 캐나다 등록 모델의 배기량은 1.5~2.0 L입니다. EU의 2020년 등록 자료에는 2.0 L 플러그인 하이브리드가 기재돼 있습니다.

공식 연료 소비량은 얼마인가요?

가중 수치 중 가장 낮은 값은 미국 EPA 시험 기준 9 L/100 km, 캐나다 5-cycle test 기준 9.1 L/100 km입니다. 두 수치 모두 일부 주행을 전기로 한다고 가정합니다.

1세대 Revero는 언제 판매됐나요?

1세대 모델은 2017년부터 2021년까지 판매됐습니다.

Revero first generation (2017–2021)

Karma Revero first generation
사진: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

차량 형식 코드: 50GK · 판매 지역: 미국 및 캐나다 · 참고 자료: cars.com, drom.ru

한눈에 보기: 전장 4,989 mm · 공차 중량 2,452 kg 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

미국 2개 버전

미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기구동 방식연비 (복합)CO₂
2020SIDI; PHEV1.5 L플러그인 하이브리드자동후륜 구동26 MPG (9.0 L/100 km) EPA43 g/km
2018–2019PHEV2.0 L플러그인 하이브리드자동후륜 구동20 MPG (11.8 L/100 km) EPA94–97 g/km

캐나다 2개 버전

캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기연비 (복합)CO₂전기 주행 거리
2021Subcompact1.5 L플러그인 하이브리드자동9.1–10.8 L/100 km 5-cycle44–60 g/km87–98 km
2017–2019Subcompact2.0 L플러그인 하이브리드자동11.5–12.5 L/100 km 5-cycle94–114 g/km51–60 km

이 세대에 속하지 않는 버전

유럽연합 1개 버전

유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료CO₂EU 등록 대수
20202.0 L156 kW (212 PS)플러그인 하이브리드53 g/km12

Karma Revero 리콜

5건의 Karma Revero 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 전방 방향지시등 간헐적 작동 불량2020–2022
  • 앞도어 침입 방지 바가 갈라져 있을 수 있음2018
  • 전복 사고 시 사이드 커튼 에어백 미전개2018
  • 운전석 사이드미러에 잘못된 거울이 장착되었을 수 있음2018
  • 사이드 커튼 에어백이 인플레이터에서 이탈할 수 있음2018

리콜 캠페인 5건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.