Fisker

피스커는 어떤 회사인가요?

피스커는 덴마크 태생의 디자이너 헨릭 피스커가 설립한 미국 자동차 제조사입니다. 플러그인 하이브리드 카르마부터 순수 전기차 오션까지, 독창적인 디자인과 전동화는 피스커의 정체성을 이루는 핵심입니다.

EU 등록 통계는 2012–2025년을 다루며, 성격이 크게 다른 두 모델을 포함합니다. 카르마는 유려한 디자인의 고급 세단이었고, 오션은 높은 시트 포지션과 일상적인 가족용 공간을 갖춘 전기 SUV였습니다.

카르마: 플러그인 하이브리드 세단

카르마는 긴 차체와 유려한 라인을 갖춘 4도어 고급 세단으로, 실내는 4인승이었습니다. 플러그인 하이브리드 시스템은 전기 모터로 차를 구동하고, 필요할 때는 가솔린 엔진으로 전기를 생산하는 방식이었습니다. 배터리만으로 주행하는 데 의존하지 않으면서도 인상적인 세단에 전기 주행을 접목했습니다.

카르마는 2012–2014년 EU 등록 통계에 집계됐으며, 등록 대수는 668대였습니다. 극적인 스타일링과 플러그인 기술의 조합은 전동화에 대한 피스커의 관심을 일찍부터 보여줬습니다.

오션: 순수 전기 SUV

오션은 차체 형태와 파워트레인을 모두 바꿨습니다. 가솔린 엔진 없이 배터리로 구동되는 전기 SUV였으며, 높은 차체와 넉넉한 공간은 일상적인 가족용 차에 적합했습니다. 선택 사양으로는 태양광 루프와 캘리포니아 모드가 있었으며, 캘리포니아 모드는 창문과 루프를 함께 열어줍니다.

오션은 2023–2025년 EU 등록 통계에 집계됐으며, 등록 대수는 2,399대였습니다. 카르마에서 오션으로의 전환을 통해 피스커는 플러그인 하이브리드 고급 세단에서 순수 전기 SUV로 나아갔습니다.

피스커 차량은 어떤 시장에 집계되나요?

피스커 관련 수치는 유럽경제지역 등록 통계, 미국 EPA 연비 등급, 캐나다 NRCan 연비 등급을 다룹니다. 시험 절차는 시장마다 다릅니다. 유럽은 WLTP를, 일부 구형 차량은 NEDC를 사용하며, 미국은 EPA 시험을, 캐나다는 5-cycle 시험을 사용합니다. 한 시험 체계의 결과를 다른 체계의 결과와 직접 비교할 수는 없습니다.

라인업의 변화

카르마는 낮은 차체의 고급 세단에 전기 구동과 전기를 생산하는 가솔린 엔진을 결합했습니다. 오션은 피스커의 전기차에 대한 집중을 SUV로 이어갔으며, 배터리만으로 구동됐습니다. 두 모델은 서로 다른 차체와 파워트레인으로 브랜드가 전동화를 구현한 방식을 보여줍니다.