OBD-II 고장 코드

U05A8: NOx 센서 C에서 잘못된 데이터 수신

의미

수신 모듈이 NOx 센서 C(전용 ECU가 내장된 스마트 센서)에서 타당하지 않은 데이터를 감지했습니다. NOx 농도 또는 펌핑 전류 값이 타당성 검사를 통과하지 못해 거부됩니다.

한눈에 보기

  • 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
  • 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
  • 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

NOx 센서 C는 질소 산화물을 측정하고 측정 평가에 사용되는 펌핑 전류 데이터를 보고할 수 있는 자체 제어 유닛을 가진 스마트 배기 센서입니다. 이 코드는 수신 모듈이 센서 C의 NOx 또는 펌핑 전류 데이터가 타당하지 않다고 판단하여 거부할 때 설정되며, 잠재적으로 배기 시스템 제한을 유발할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

  1. 모듈 내부 고장 또는 센서 입력값 변동
  2. 부품 교체 후 소프트웨어 버전 불일치
  3. 게이트웨이 모듈의 CAN 메시지 라우팅 오류

증상

  • 여러 경고등이 켜질 수 있습니다
  • 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 중단할 수 있습니다
  • 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않습니다
  • 진단 장비에 통신 오류가 표시될 수 있습니다

진단 방법

  1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 모든 모듈을 스캔하여 NOx 센서 C, SCR 및 통신 코드를 확인하여 잘못된 보고가 발생한 시점을 파악합니다.
  2. 라이브 NOx 센서 C 농도 및 펌핑 전류 데이터를 배기 작동 조건과 나란히 확인하고, 사용 가능한 다른 배기 센서 읽기 값과 비교합니다.
  3. 센서 C의 커넥터, 고온 구역 하네스, 센서 제어 유닛 연결 및 CAN 배선에 열 손상, 부식, 핀 느슨함 또는 불량 접지가 있는지 점검합니다.
  4. 센서 C의 읽기 값을 타당하지 않게 만들 수 있는 관련 배기 온도, SCR 또는 전원 공급 장치 결함이 있는지 점검합니다.
  5. NOx 센서 C와 수신 모듈 또는 게이트웨이에 호환되는 소프트웨어와 구성이 있는지 확인하며, 특히 교체 후에는 더욱 그렇습니다.
  6. 배선 및 관련 입력이 정상인 경우, 제조사 승인 네트워크 테스트를 사용하여 센서 C, 수신 모듈 또는 게이트웨이 중 어디에 결함이 있는지 판별합니다.

일반적인 해결 방법

  • 손상되거나 열을 받았거나 부식된 센서 C 배선 및 커넥터를 수리합니다.
  • 센서 C 데이터의 유효성에 영향을 미치는 관련 배기 온도, SCR, 전원 또는 접지 결함을 수리합니다.
  • NOx 센서 C 또는 교체된 모듈에 호환되는 소프트웨어나 구성을 로드합니다.
  • NOx 센서 C 또는 결함이 확인된 게이트웨이나 수신 모듈을 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

잘못된 NOx 데이터는 배기가스 제어를 손상시키고 림프 모드나 출력 제한으로 이어질 수 있으므로 장시간 운전이나 고부하 운전을 피하십시오. 차량이 이미 림프 모드에 있거나 심각한 배기 경고를 표시하는 경우 안전한 장소에 정차하고 진단을 조치하십시오.

코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요

이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.

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