U059E: NOx 센서 A에서 잘못된 데이터 수신

의미

수신 모듈이 자체 ECU가 있는 스마트 센서인 NOx 센서 A에서 타당성이 없는 데이터를 감지했습니다. NOx 농도 또는 펌핑 전류값이 타당성 검사를 통과하지 못해 거부되며, SCR 제어는 대체값으로 전환됩니다.

한눈에 보기

• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

NOx 센서 A는 질소산화물을 측정하고 배출가스 시스템에 측정값을 보고하는 자체 전자 장치가 있는 배기 센서입니다. 수신 모듈이 센서 A가 보고한 NOx 농도 또는 관련 측정값을 비정상적인 것으로 판단해 거부하면 U059E가 설정되며, 이에 따라 배출가스 제어에서 대체 값을 사용할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 모듈 내부 고장 또는 센서 입력값 편차
2. 부품 교체 후 소프트웨어 버전 불일치
3. 게이트웨이 모듈이 CAN 메시지를 잘못 라우팅함

증상

• 여러 경고등이 켜질 수 있습니다
• 영향을 받은 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 멈출 수 있습니다
• 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않을 수 있습니다
• 진단 장비에 통신 고장이 표시될 수 있습니다

진단 방법

1. 모든 모듈을 스캔하고 프리즈 프레임 데이터를 저장해 수신 모듈을 확인하고 NOx, SCR, 배기 온도 및 통신 코드를 점검합니다.
2. 라이브 데이터에서 NOx 센서 A의 보고 농도와 상태를 배기 온도 및 엔진 작동 조건과 함께 검토해 값이 끊기거나 비정상적인지 확인합니다.
3. 배기 부근에 있는 센서 A의 커넥터와 하니스를 점검해 열 손상, 부식, 습기 또는 쓸림이 있는지 확인합니다.
4. 이 스마트 센서에는 자체 전자 장치가 있으므로 제조업체 절차에 따라 센서의 전원, 접지 및 통신 회로를 확인합니다.
5. 최근 센서 A 또는 게이트웨이를 교체하거나 업데이트했다면 부품 구성과 소프트웨어 호환성을 확인합니다.
6. 배선과 구성이 정상인데도 센서 A 데이터가 계속 유효하지 않으면 제조업체 테스트 절차에 따라 센서 내부 고장과 수신 모듈 문제를 구분합니다.

일반적인 해결 방법

• 열 손상되거나 쓸린 배선을 수리하고 센서 A의 커넥터를 단단히 고정합니다.
• 센서 전원, 접지 또는 네트워크 연결 고장을 해결합니다.
• 센서 또는 게이트웨이를 교체한 후 올바른 소프트웨어 또는 구성을 적용합니다.
• 회로 및 구성 점검 후에도 센서 A 데이터가 유효하지 않으면 NOx 센서 A를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 정상적으로 작동하고 심각한 경고가 없으면 주의해서 운행할 수 있지만, 배출가스 제어 성능이 떨어질 수 있으므로 신속하게 수리하십시오. 차량이 출력을 잃거나 경고에 정차 지시가 표시되면 운행을 멈춥니다.