의미
ECU가 배터리 에너지 제어 모듈 D와 CAN 통신을 하지 못합니다(하이브리드/EV 고전압 배터리 관리).
한눈에 보기
- 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
배터리 에너지 제어 모듈 D는 하이브리드 또는 EV 고전압 배터리 관리 시스템의 일부이며 CAN을 통해 다른 제어기에 배터리 정보를 전달합니다. 보고 제어기가 모듈 D에서 예상된 메시지를 더 이상 수신하지 못하면 U014C가 설정되며, 해당 데이터에 의존하는 시스템에서 배터리 정보를 사용할 수 없게 될 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 모듈에 전원이 공급되지 않음
- 게이트웨이 모듈이 CAN 메시지를 잘못 라우팅함
- CAN 종단 저항(120 Ω)이 규격을 벗어남
증상
- 여러 경고등이 켜질 수 있음
- 영향을 받는 모듈이 비상 주행 모드로 전환되거나 작동을 멈출 수 있음
- 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않음
- 진단 장비에 통신 오류가 표시될 수 있음
진단 방법
- 모든 모듈을 스캔하고 프리즈 프레임 및 네트워크 코드를 기록해 U014C가 현재 발생 중인지와 다른 제어기도 배터리 모듈 통신을 잃었는지 확인합니다.
- 저전압은 배터리 제어 모듈의 작동 또는 통신을 방해할 수 있으므로 12V 배터리 상태와 충전 시스템을 확인합니다.
- 차량의 고전압 안전 지침을 따르면서 배터리 에너지 제어 모듈 D의 접근 가능한 저전압 커넥터와 하네스에 손상, 침수, 부식 또는 배선 교란이 있는지 점검합니다.
- 배선도를 이용해 모듈 고장으로 판단하기 전에 관련 퓨즈를 포함해 지정된 저전압 전원과 접지를 점검합니다.
- 특히 여러 모듈에 통신 고장이 기록된 경우 제조업체 절차에 따라 CAN 회로와 게이트웨이 경로를 검사합니다.
- 전원, 접지 및 네트워크 검사 결과가 양호하면 호환되는 스캔 툴로 모듈 응답과 필요한 설정 또는 프로그래밍 여부를 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 12V 배터리가 약하면 충전하거나 교체하고 충전 고장을 수리합니다.
- 끊어진 전원 퓨즈 또는 모듈 D의 전원이나 접지 연결 불량을 수리합니다.
- 손상되거나 부식된 CAN 배선 또는 커넥터를 수리합니다.
- 검사에서 확인된 게이트웨이 메시지 경로 또는 설정 문제를 수정합니다.
- 전원 공급과 네트워크 상태를 확인한 후에만 배터리 에너지 제어 모듈 D를 교체하거나 재프로그래밍합니다.
계속 운전해도 되나요?
이 고장은 고전압 배터리 관리와 관련되며 출력 제한 작동을 유발할 수 있으므로 장거리 주행과 급가속을 피합니다. 배터리 또는 고전압 고장 경고가 표시되거나 출력이 떨어지면 정차하십시오. 계속 운행이 제한되거나 불가능할 수 있으므로 신속히 진단을 받습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.