의미
ECU가 미러 제어 모듈 B와 CAN 통신을 하지 못하고 있습니다. 통신이 끊기면 해당 모듈의 데이터에 의존하는 기능이 작동하지 않을 수 있습니다. 진단기에는 '응답 없음'으로 표시될 수 있으며, 다른 모듈은 비상 주행 모드로 전환될 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
작동 원리
미러 제어 모듈 B는 차량에서 지정한 2번째 미러 제어 모듈을 작동하고 CAN을 통해 명령과 상태를 주고받습니다. 보고 제어기가 해당 모듈에서 예상된 메시지를 더 이상 수신하지 못하면 U014D가 설정되며, 모듈 B에 할당된 미러 기능이 작동하지 않을 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 모듈에 전원이 공급되지 않음
- 게이트웨이 모듈이 CAN 메시지를 잘못 라우팅함
- CAN 종단 저항(120 Ω)이 규격을 벗어남
증상
- 여러 경고등이 켜질 수 있음
- 영향을 받는 모듈이 비상 주행 모드로 전환되거나 작동을 멈출 수 있음
- 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않음
- 진단 장비에 통신 오류가 표시될 수 있음
진단 방법
- 모든 모듈을 스캔하고 프리즈 프레임 및 관련 네트워크 코드를 기록해 응답 누락이 미러 제어 모듈 B에서 발생했는지 확인합니다.
- 다른 미러는 작동하지만 모듈 B에 할당된 미러 기능이 작동하지 않는지 확인합니다. 이를 통해 고장을 모듈 또는 모듈 분기로 좁힐 수 있습니다.
- 모듈 커넥터와 접근 가능한 하네스에 풀림, 부식, 물 또는 손상이 있는지 점검하고 관련 퓨즈도 확인합니다.
- 배선도를 이용해 지정된 조건에서 모듈 B의 전원과 접지를 확인합니다.
- 제조업체 절차에 따라 모듈 B로 이어지는 CAN 배선에 단선, 단락 또는 연결 불량이 있는지 검사합니다.
- 전원, 접지 및 네트워크 상태가 양호하면 게이트웨이 경로를 확인하고 호환되는 스캔 툴로 모듈 응답을 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 끊어진 퓨즈를 교체하거나 모듈 B의 전원 또는 접지 연결 불량을 수리합니다.
- 모듈 커넥터가 느슨하거나 부식되었거나 손상된 경우 다시 연결하거나 수리합니다.
- 모듈 B 분기의 CAN 배선 단선, 단락 또는 손상을 수리합니다.
- 검사에서 원인으로 확인된 게이트웨이 경로 또는 설정을 수정합니다.
- 회로 검사가 모두 양호한 경우에만 미러 제어 모듈 B를 교체하거나 설정합니다.
계속 운전해도 되나요?
그 밖에 차량이 정상 작동하면 대체로 주의해서 주행할 수 있지만, 출발 전에 해당 미러를 확인하고 조정하며 전동 조절이나 관련 기능에 의존하지 마십시오. 시야 확보에 문제가 있거나 다른 전기 경고가 표시되면 진단을 받습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.