의미
ECU가 다축 가속도 센서 모듈 B와 CAN 통신을 하지 못하고 있습니다(차량 자세 제어 및 에어백 시스템에서 사용됩니다).
한눈에 보기
- 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
다축 가속도 센서 모듈 B는 차체 자세 제어와 같은 시스템 및 차량에 따라 구속 장치 제어에서 사용하는 차량 움직임을 측정합니다. 보고 제어기가 모듈 B에서 예상된 CAN 메시지를 더 이상 수신하지 못하면 U014E가 설정되며, 차량 움직임 데이터에 의존하는 시스템의 기능이 제한될 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 모듈에 전원이 공급되지 않음
- 게이트웨이 모듈이 CAN 메시지를 잘못 라우팅함
- CAN 종단 저항(120 Ω)이 규격을 벗어남
증상
- 여러 경고등이 켜질 수 있음
- 영향을 받는 모듈이 비상 주행 모드로 전환되거나 작동을 멈출 수 있음
- 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않음
- 진단 장비에 통신 오류가 표시될 수 있음
진단 방법
- 모든 모듈을 스캔하고 프리즈 프레임 및 네트워크 코드를 저장해 가속도 센서 모듈 B와 통신이 끊긴 제어기를 확인합니다.
- 저전압은 여러 모듈의 통신을 끊을 수 있으므로 12V 배터리 상태와 충전 시스템을 확인합니다.
- 접근 가능한 모듈 B 커넥터와 하네스의 손상, 부식, 습기 또는 최근 작업 흔적을 점검합니다. 구속 장치 배선은 건드리지 마십시오.
- 배선도를 이용해 지정된 모듈 B 전원과 접지 및 해당 퓨즈를 확인합니다.
- 제조업체 절차에 따라 모듈 B로 이어지는 CAN 배선과 게이트웨이 경로를 검사합니다.
- 회로 검사 결과가 양호하면 호환되는 스캔 툴과 차량 정비 정보를 이용해 모듈 응답과 필요한 보정 또는 설정을 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 약한 배터리를 충전하거나 교체하고 충전 고장을 해결해 12V 전원을 정상화합니다.
- 끊어진 퓨즈 또는 모듈 B의 전원이나 접지 연결 불량을 수리합니다.
- 손상되거나 부식된 CAN 커넥터 또는 배선을 수리합니다.
- 검사에서 확인된 게이트웨이 메시지 경로 또는 설정 문제를 수정합니다.
- 회로 검사 결과가 양호한 경우에만 다축 가속도 센서 모듈 B를 교체하고 필요하면 보정합니다.
계속 운전해도 되나요?
차체 자세 제어 또는 에어백 경고가 표시되거나 차량 핸들링이 예상과 다르면 주행하지 마십시오. 모듈 B의 움직임 데이터에 의존하는 시스템에 이상이 있을 수 있습니다. 차량을 짧은 거리 옮겨야 하고 정상 작동한다면 천천히 주의해서 주행한 뒤 신속히 진단을 받습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.