OBD-II 고장 코드

U014A: 배터리 에너지 제어 모듈 C와 통신 두절

의미

ECU가 배터리 에너지 제어 모듈 C와 CAN 통신을 하지 못합니다(하이브리드/EV 고전압 배터리 관리).

한눈에 보기

  • 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
  • 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

배터리 에너지 제어 모듈 C는 하이브리드 또는 전기차의 고전압 배터리 시스템 일부를 모니터링하고 CAN을 통해 정보를 전달합니다. 보고 모듈이 해당 배터리 모듈에서 예상된 메시지를 수신하지 못하면 이 코드가 설정됩니다. 모듈 전원 손실, 게이트웨이를 통한 메시지 경로 오류, CAN 배선 고장 또는 종단 문제일 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

  1. 모듈에 전원이 공급되지 않음
  2. 게이트웨이 모듈이 CAN 메시지를 잘못 라우팅함
  3. CAN 종단 저항(120 Ω)이 규격을 벗어남

증상

  • 여러 경고등이 켜질 수 있음
  • 영향을 받는 모듈이 비상 주행 모드로 전환되거나 작동을 멈출 수 있음
  • 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않음
  • 진단 장비에 통신 오류가 표시될 수 있음

진단 방법

  1. 차량 경고를 확인하고 하이브리드 또는 EV 시스템을 읽을 수 있는 스캔 툴로 모든 모듈을 스캔해 프리즈 프레임 데이터와 관련 배터리, 게이트웨이 및 CAN 코드를 저장합니다.
  2. 12V 전원 공급이 낮으면 배터리 제어 모듈이나 게이트웨이가 통신하지 못할 수 있으므로 12V 배터리 상태와 충전 시스템을 확인합니다.
  3. 스캔 툴로 배터리 에너지 제어 모듈 C에 접속할 수 있는지 확인하고 다른 배터리 제어 모듈과 게이트웨이가 정상적으로 보고하는지 점검합니다.
  4. 고전압 부품을 열거나 측정하지 말고, 접근 가능한 저전압 커넥터와 해당 모듈 및 게이트웨이의 CAN 배선에 풀림, 부식, 침수 또는 손상이 있는지 점검합니다.
  5. 제조업체 절차와 사양에 따라 해당 모듈의 저전압 전원 및 접지와 관련 CAN 경로를 점검합니다.
  6. 배선과 전원 공급 상태가 양호하면 부품을 교체하기 전에 제조업체의 진단 절차에 따라 모듈 통신, 게이트웨이 메시지 경로 및 CAN 종단을 점검합니다.

일반적인 해결 방법

  • 12V 배터리가 약하면 충전하거나 교체하고 충전 시스템 고장을 수리합니다.
  • 손상된 저전압 커넥터 또는 CAN 배선 연결부를 다시 연결하거나 수리합니다.
  • 검사에서 확인된 모듈 전원 또는 접지 고장을 수리합니다.
  • 제조업체의 진단 절차에서 확인된 게이트웨이 경로 또는 CAN 종단 고장을 수정합니다.
  • 원인이 확인된 후에만 배터리 에너지 제어 모듈 C를 교체하거나 설정합니다.

계속 운전해도 되나요?

이 고장은 경고등 점등, 출력 제한 또는 하이브리드/EV 기능 정지를 유발할 수 있습니다. 차량에 정차 또는 고전압 시스템 경고가 표시되거나 구동력이 떨어지거나 비정상적으로 작동하면 주행하지 말고 고전압 차량을 다룰 수 있는 기술자에게 진단을 받습니다.

코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요

이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.

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