의미
버스 C의 로우 사이드 라인 전압이 예상 범위보다 높습니다. 이 모듈과 통신이 끊기면 해당 모듈의 데이터에 의존하는 기능이 작동하지 않습니다. 진단 장비에 '응답 없음'이 표시될 수 있으며, 연동된 모듈이 림프 모드로 전환될 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
버스 C는 컨트롤 모듈 간 메시지를 한 쌍의 배선으로 전달하며, 음극 (-) 도체가 네트워크의 한쪽 선입니다. 이 음극 선의 전압이 예상 범위보다 높으면 U0053이 설정됩니다. 흔히 배터리 전압 단락이 원인이며, 이로 인한 신호 결함은 모듈 통신을 방해할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 와이어가 배터리 전원과 단락됨
- 게이트웨이 모듈이 CAN 메시지를 잘못 라우팅함
- CAN 종단 저항(120 Ω)이 규정 범위를 벗어남
증상
- 여러 경고등이 켜질 수 있음
- 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 중단할 수 있음
- 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않음
- 진단 장비에 통신 오류가 표시될 수 있음
진단 방법
- 모든 모듈에서 네트워크 코드를 스캔하고 프리즈 프레임 데이터와 응답하지 않는 모듈을 기록합니다.
- 배선도에서 버스 C (-), 접속부, 커넥터, 게이트웨이 경로 및 종단 지점을 확인합니다.
- 전원선과 마찰된 절연체, 손상, 핀 풀림, 부식 또는 이전 수리 흔적이 있는지 음극 도체를 점검합니다.
- 제조사 절차에 따라 전원을 차단한 뒤 음극 선의 배터리 전압 단락을 검사하고 도통을 확인합니다.
- 관련 버스 결함을 배제하기 위해 양극 도체와 네트워크 종단을 제조사 규격과 비교해 점검합니다.
- 하네스가 정상이면 제조사 절차에 따라 게이트웨이와 버스 C 모듈을 분리해 음극 선에 전압을 공급하는 부품을 찾습니다.
일반적인 해결 방법
- 전원 공급에 단락된 버스 C (-) 배선을 수리합니다.
- 음극 선이 전압에 접촉하게 하는 마모된 절연체 또는 손상된 커넥터를 수리합니다.
- 회로 시험에서 확인된 불량 접속부 또는 단자를 바로잡습니다.
- 분리 시험에서 버스 C (-)에 전압을 공급하는 것으로 확인된 경우에만 게이트웨이나 모듈을 수리 또는 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
결함이 엔진, 변속기, 제동, 조향 또는 다른 안전 관련 시스템에 영향을 주거나 림프 모드를 유발하면 운전을 피하십시오. 비필수 기능만 영향을 받고 차량이 안정적이더라도 통신 손실이 의존 시스템으로 확산될 수 있으므로 운행을 제한하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.